[发明专利]一种汽车检修用机械式举升设备在审
| 申请号: | 202010284564.8 | 申请日: | 2020-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN113526393A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 向伟 | 申请(专利权)人: | 西南民族大学 |
| 主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28;B66F17/00;F16F15/08 |
| 代理公司: | 北京保识知识产权代理事务所(普通合伙) 11874 | 代理人: | 汪浩 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 检修 机械式 设备 | ||
1.一种汽车检修用机械式举升设备,包括底部支撑架(1)、支撑杆(2)、安装架(3)和加固横板(4),其特征在于:所述底部支撑架(1)固定连接在地面上,所述支撑杆(2)的底端固定连接在底部支撑架(1)上,所述安装架(3)与支撑杆(2)的顶端固定连接,所述加固横板(4)固定连接在安装架(3)之间,所述安装架(3)的四角上安装有驱动机构(5),所述驱动机构(5)之间连接有汽车举升机构(6),所述汽车举升机构(6)与驱动机构(5)相匹配,所述支撑杆(2)的内侧壁上设置有连接槽,所述连接槽与汽车举升机构(6)相匹配,所述汽车举升机构(6)上还连接有活动举升板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检修用机械式举升设备,其特征在于:所述驱动机构(5)包括有伺服起重电机(501),所述伺服起重电机(501)固定连接在安装架(3)上,所述伺服起重电机(501)的尾部固定连接有电磁抱刹(502),所述伺服起重电机(501)远离电磁抱刹(502)一端设置有安装壳(503),所述安装壳(503)也与安装架(3)固定连接,所述安装壳(503)的内部设置有小齿轮(504),所述小齿轮(504)固定连接在伺服起重电机(501)的输出轴上,所述小齿轮(504)与大齿轮(505)啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车检修用机械式举升设备,其特征在于:所述大齿轮(505)固定连接在第一蜗杆(506)上,所述第一蜗杆(506)转动在安装壳(503)内部,所述第一蜗杆(506)与第一蜗轮(507)啮合连接,所述第一蜗轮(507)固定连接在第一连接轴(508)上,所述第一连接轴(508)也转动连接在安装壳(503)上,所述第一连接轴(508)远离第一蜗轮(507)一端固定连接第一联动齿轮(509),所述汽车举升机构(6)上连接有第二联动齿轮(510),所述第一联动齿轮(509)和第二联动齿轮(510)之间环绕连接有联动链条(511)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车检修用机械式举升设备,其特征在于:所述汽车举升机构(6)包括有第二连接轴(601),所述第二联动齿轮(510)固定连接在第二连接轴(601)上,所述第二连接轴(601)转动连接在安装架(3)之间,所述第二连接轴(601)上固定连接有绕线辊(602),所述在绕线辊(602)上缠绕连接有举升钢索(603),所述举升钢索(603)的底端固定连接在连接块(604)上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车检修用机械式举升设备,其特征在于:所述连接块(604)的外侧壁上固定连接有限位块(605),所述限位块(605)与支撑杆(2)侧壁上的连接槽相匹配,所述连接块(604)通过限位块(605)和连接槽滑动连接在支撑杆(2)上,所述连接块(604)的内侧壁上还转动连接有防撞橡胶杆(606),所述连接块(604)的底端固定连接有举升板(607),所述举升板(607)上固定连接有橡胶垫(608)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车检修用机械式举升设备,其特征在于:所述活动举升板(7)包括有板体(701),所述板体(1)的上表面一端固定连接有挡块(702),所述板体(1)上表面另一端设置有滑槽(704),所述滑槽(704)上滑动连接有活动挡块(703),所述滑槽(704)的内部还安装有锁紧装置;所述板体(701)的底面上设置有安装槽,所述安装槽内转动连接有限位板(705),所述限位板(705)与板体(701)的连接处固定安装有扭力弹簧(706)。
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