[发明专利]燃料电池系统

说明书

本公开涉及燃料电池系统。在燃料电池系统(10)中，将发电单电池(18)的层叠体(20)收纳的堆壳体(22)、辅助设备壳体(26)被分隔壁(118)划分开。在层叠体(20)的连通孔中至少在最上部配设的至少一个端部连通孔(44)的外周，在层叠体(20)的外周缘部(20a)侧设置邻接外周部(44b)。分隔壁(118)具有相向部(120)，相向部(120)与如下区域相向，该区域为邻接外周部(44b)与堆壳体(22)之间的区域且为比外周缘部(20a)靠外侧的区域。将堆壳体(22)与辅助设备壳体(26)的内部连通的换气连通口(122)的至少一部分设置在相向部(120)，换气连通口(122)为沿着邻接外周部(44b)的弯曲形状。

技术领域

本发明涉及具备将层叠多个发电单电池而成的层叠体收纳的堆壳体、收纳燃料电池用辅助设备的辅助设备壳体的燃料电池系统。

背景技术

例如，固体高分子型燃料电池具备电解质膜-电极结构体(MEA)，该电解质膜-电极结构体(MEA)在由高分子离子交换膜形成的电解质膜的一方配设阳极电极，在另一方配设阴极电极。由隔板夹持电解质膜-电极结构体来构成发电单电池，层叠多个发电单电池来构成层叠体。在该层叠体还层叠接线板、绝缘板、端板等，来获得燃料电池堆。

具备该种燃料电池堆的燃料电池系统例如能够搭载于燃料电池车辆等(搭载体)的搭载空间来使用。在该情况下，特别是需要即使氢气即燃料气体从层叠体等漏出也抑制该漏出的燃料气体滞留在车辆内的搭载空间等。因而，例如在专利文献1提出了使排气管与收纳层叠体的堆壳体的内部连通的燃料电池系统。在该燃料电池系统中，将堆壳体内的漏出的燃料气体经由排气管导出到车辆的外部等的规定的场所，由此对堆壳体内进行换气，抑制漏出的燃料气体滞留在搭载空间等。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第6104864号公报。

发明内容

发明所要解决的问题

然而，在燃料电池系统中，存在如下情况，将包括燃料气体的喷射器等在内的燃料电池用辅助设备收纳的辅助设备壳体邻接地设置于堆壳体。在该情况下，需要对被分隔壁划分开的堆壳体与辅助设备壳体两方的内部进行换气。因而，例如使堆壳体和辅助设备壳体的内部与排气管连通，并且在分隔壁设置使堆壳体与辅助设备壳体的内部连通的换气连通口。由此，能够利用简单的结构使堆壳体和辅助设备壳体的内部与排气管连通来进行换气。

在上述的结构中，在堆壳体内的分隔壁附近容易滞留泄漏的燃料气体。因此，为了提高堆壳体和辅助设备壳体的内部的换气效率，能够考虑到增大换气连通口的最大宽度，来促进堆壳体与辅助设备壳体之间的泄漏的燃料气体的流通。但是，当增大换气连通口的最大宽度时，在组装燃料电池系统时等比较小的结构部件、从结构要素剥离出的碎片等作为异物容易从换气连通口侵入至堆壳体的内部。优选的是，在燃料电池系统中，为了良好地维持正常的动作，要抑制异物向堆壳体的内部侵入。另外，存在如下担忧：分隔壁的面积也会增大与换气连通口的最大宽度增大相当的量，堆壳体和辅助设备壳体大型化。

本发明是考虑这样的问题做出的，目的在于提供能够对堆壳体和辅助设备壳体的内部良好地进行换气并且能够抑制异物从将辅助设备壳体与堆壳体连通的换气连通口侵入至堆壳体并且能够抑制辅助设备壳体和堆壳体大型化的燃料电池系统。

用于解决问题的方案