[发明专利]一种用于智能汽车整车评价的仿真测试平台

权利要求书

1.一种用于智能汽车整车评价的仿真测试平台，其特征在于，包括机体（1）、托板（2）、滑架（3）、后评价部件（4）、滑移部件（5）和前评价部件（6），托板（2）转动连接在机体（1）中部，滑架（3）滑动连接在托板（2）下方的机体（1）上，两组滑移部件（5）架设在滑架（3）后端两侧，两组后评价部件（4）分别架设在滑移部件（5）上，前评价部件（6）架设在滑架（3）前端中部；托板（2）上放置有试验车（7），后评价部件（4）与试验车（7）后轮接触以检测转速和转矩，前评价部件（6）与试验车（7）前轮接触以检测转向角度。

2.根据权利要求1所述的一种用于智能汽车整车评价的仿真测试平台，其特征在于，滑移部件（5）包括液压缸（51）和推板（52），液压缸（51）固连在滑架（3）上，液压缸（51）伸缩方向为试验车（7）后车轮的轴线方向，推板（52）固连在液压缸（51）的输出端上，推板（52）底端与滑架（3）接触。

3.根据权利要求2所述的一种用于智能汽车整车评价的仿真测试平台，其特征在于，后评价部件（4）包括转速测量器（41）和转盘（42），转速测量器（41）固连在推板（52）一侧，转速测量器（41）输入端穿过推板（52）另一侧，转盘（42）固连在转速测量器（41）输入端上，转盘（42）与试验车（7）后车轮侧面抵接。

4.根据权利要求3所述的一种用于智能汽车整车评价的仿真测试平台，其特征在于，转盘（42）靠近试验车（7）的一侧面上间隔固连有若干个突柱（43），突柱（43）插入试验车（7）后车轮的轮毂间隙内。

5.根据权利要求4所述的一种用于智能汽车整车评价的仿真测试平台，其特征在于，转速测量器（41）上挂载有力矩传感器（44），力矩传感器（44）输入端与转速测量器（41）输入端另一侧固连。

6.根据权利要求1所述的一种用于智能汽车整车评价的仿真测试平台，其特征在于，前评价部件（6）包括转向传感器（61）和测试板（62），转向传感器（61）固连在滑架（3）前端中部的下端面上，测试板（62）转动连接在滑架（3）前端中部的上端面上，测试板（62）与转向传感器（61）输入端固连，测试板（62）与试验车（7）前车轮接触。

7.根据权利要求6所述的一种用于智能汽车整车评价的仿真测试平台，其特征在于，测试板（62）上表面铺有沥青。

8.根据权利要求1所述的一种用于智能汽车整车评价的仿真测试平台，其特征在于，机体（1）一侧固连有偏转电机（13），偏转电机（13）与托板（2）转动连接，以使托板（2）偏转±45°角。

9.根据权利要求8所述的一种用于智能汽车整车评价的仿真测试平台，其特征在于，机体（1）位于后评价部件（4）下方固连有滑坡台（14），滑坡台（14）一侧面为斜面，所述斜面倾角为45°，托板（2）偏转45°角后顶端面与所述斜面位于同一平面内，且托板（2）与滑坡台（14）间距小于50mm。

10.根据权利要求9所述的一种用于智能汽车整车评价的仿真测试平台，其特征在于，滑坡台（14）上开设有轮槽（15），试验车（7）的车轮插入所述轮槽（15）内且与轮槽（15）底端面抵接。