[发明专利]一种新型汽车盘式制动器装置

说明书

本发明的目的提供一种新型汽车盘式制动器装置，该技术：由制动盘、前、后制动衬块，制动器总成，制动器安装支架、制动钳、制动分泵组成，其中制动器总成由制动调整轴，调整抽前端设置手动六方帽，调整轴中部设置自动调整主体，调整轴后端螺纹轴上设置主楔型制动块，制动时，主楔型制动块楔入制动活塞下部的两只制动滚轮中间，使制动活塞在活塞孔中向上、下运动，设置在两只活塞顶部的楔型制动块，同时楔入设置在前制动衬块两端的制动滚轮及制动钳上的制动滚轮中间，形成膨胀制动力，前制动衬块及设置在制动钳上的后制动衬块，一前、一后的夹紧制动力对正在旋转的制动盘形成制动，以保证有效的制动功能，使车辆在行驶的过程中能够及时的减速或停车，该技术具备了手动、自动一体化的工作功能，维修方便，制动效果好，使用寿命长等优点。

技术领域

本发明涉及汽车制动系统盘式制动器技术领域，一种新型汽车盘式制动器装置。

背景技术

现有的汽车制动系统中，中、大型货车常用的制动方法两种：鼓式制动、盘式制动，鼓式制动技术装置主要由，制动分泵、调整臂、凸轮轴、制动蹄、制动鼓等部件组成。中国国内中、大型货车主要使用是鼓式制动技术，盘式制动技术装置已广泛使用汽车领域，小型车辆使用的是液压盘式制动技术，欧洲主机厂从90年代开始在中、大型卡车上使用气压盘式制动器，近几年中国各大汽车厂商开始批量引入气压盘式制动器使用在中、大型卡车上，盘式制动技术装置主要由制动气压分泵、制动盘、前、后制动衬块、制动钳、制动器总成等部件组成，后制动衬块设置在制动钳的后端，制动器总成分为两种、一种是液压活塞式，主要使用在小型车辆上，另一种气压制动活塞式主要装配在中、大型卡车上使用，两种制动器总成都具备自动调整制动间隙的功能，前制动衬块与制动钳之间设置一个特定的膨胀空间，在这个空间里设置制动器总成，当制动开始，制动气压分泵推动制动器总成中间设置的制动活塞，产生制动力向前后两端传递，前制动衬块向前运动产生制动压力，制动钳带动后制动衬块向后运动产生制动压力、将正在旋转的制动盘逐渐夹紧，形成制动，使车辆能够及时的减速或停止，盘式制动器技术装置，应具有手动、自动两项制动功能，维修方便，使用寿命长，要符合中国国情。

发明内容