[发明专利]副车架的构造有效
| 申请号: | 202010227855.3 | 申请日: | 2020-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN111746642B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
| 发明(设计)人: | 高桥隼人;坂井琢人 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D21/11;B60D1/04 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;周丽娜 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车架 构造 | ||
1.一种副车架构造,其为在车辆前部的动力装置室的下方设置的副车架的构造,该副车架构造的特征在于,包括:
左右一对延伸构件,其沿车辆前后方向延伸;
后构件,其与各所述延伸构件的车辆后方端部连结并沿车宽方向延伸;以及
平板制的U字托架,其配置在各所述延伸构件的车辆前方,在侧面观察时向车辆前方倾斜并下方延伸,
各所述延伸构件的轴正交方向的截面由呈矩形状的闭合截面构成,
所述U字托架由平板构成,并具有分别与各所述延伸构件的在车宽方向上分离的左右两侧面连接的左右一对连接部,
所述U字托架的底面部具有随着趋向车辆前方而朝向上方立起的倾斜面。
2.根据权利要求1所述的副车架构造,其特征在于,
所述U字托架的位于最下方的最下端与所述副车架的位于最下方的最下端相比配置在上方位置。
3.根据权利要求1所述的副车架构造,其特征在于,
所述U字托架具有分别包含所述左右一对连接部的左右一对侧壁,
各所述侧壁的沿着车辆前后方向的宽度尺寸随着趋向所述连接部而变大。
4.根据权利要求1所述的副车架构造,其特征在于,
各所述延伸构件的下表面部在所述左右一对连接部之间具有朝向上方凹陷的凹部。
5.根据权利要求3所述的副车架构造,其特征在于,
所述U字托架具有沿车宽方向延伸并使所述左右一对侧壁的下端彼此相连的横壁,
在所述横壁的车辆后方端设有仰视观察呈大致圆弧状的卡定用切缺。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的副车架构造,其特征在于,
所述U字托架相对于所述左右一对延伸构件分别配置延伸构件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010227855.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:光学连接器和光学套管
- 下一篇:用于增材制造三维物体的设备





