[发明专利]一种汽车顶棚用耐热性、抗静电复合功能材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种汽车顶棚用耐热性、抗静电复合功能材料，该功能材料包括以下重量份原料：改性聚丙烯树脂30～45份、ABS树脂15～25份、微硅粉5～15份、功能化石墨烯粉8～12份、纳米碳溶胶1～3份、纳米二氧化钛2～3份、滑石粉1～2份、硅酸锆2～3份、硬脂酸锌0.5～1份、椰壳纤维3～8份、增韧剂1～2份、相容剂1～3份、抗氧剂0.5～1份、阻燃剂1～2份；本发明还公开了该复合功能材料的制备方法。本发明利用功能化石墨烯、纳米碳溶胶、纳米二氧化钛、滑石粉、硅酸锆、硬脂酸锌之间的协同作用，使得该材料具有良好的耐高温性和抗静电性，从而不仅有效的减少了车内部发生静电的现象，而且也减少了灰尘的沉积，同时也提高了乘坐的舒适性和安全性。

技术领域

本发明属于功能材料技术领域，具体涉及一种汽车顶棚用耐热性、抗静电复合功能材料及其制备方法。

背景技术

顶棚内饰是汽车整车内饰的重要组成部分，它的主要作用是提高车内的装饰性，同时顶棚内饰还可提高车内与车外的隔热、绝热效果；降低车内噪声，提高吸音效果；提高乘坐的舒适性和安全性。由于太阳直射车顶，汽车顶部温度较高，因此顶棚内饰的耐热性和耐候性指标要求较严，此外，人们在乘坐汽车时，时有发生静电现象，静电会使材料表面吸尘，也对人身体健康造成直接危害，开发抗静电材料不仅使车内部减少灰尘而减少故障，还有益人们健康；针对上述问题，需要人们共同关注并解决。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种汽车顶棚用耐热性、抗静电复合功能材料，解决了现有技术中耐热性和抗静电性不佳的问题。

本发明的另一个目的还在于提供一种汽车顶棚用耐热性、抗静电复合功能材料的制备方法。

本发明所采用的技术方案是，一种汽车顶棚用耐高温、抗静电复合功能材料，该功能材料包括以下重量份原料：

改性聚丙烯树脂30～45份、ABS树脂15～25份、微硅粉5～15份、功能化石墨烯粉8～12份、纳米碳溶胶1～3份、纳米二氧化钛2～3份、滑石粉1～2份、硅酸锆2～3份、硬脂酸锌0.5～1份、椰壳纤维3～8份、增韧剂1～2份、相容剂1～3份、抗氧剂0.5～1份、阻燃剂1～2份。

优选地，该功能材料包括以下重量份原料：

改性聚丙烯树脂30～40份、ABS树脂15～20份、微硅粉8～10份、功能化石墨烯粉8～10份、纳米碳溶胶1～2份、纳米二氧化钛2～2.5份、滑石粉1～1.5份、硅酸锆2.5～3份、硬脂酸锌0.5～0.8份、椰壳纤维4～6份、增韧剂1～1.5份、相容剂1～2份、抗氧剂0.5～0.8份、阻燃剂1～1.5份。

优选地，该功能材料包括以下重量份原料：

改性聚丙烯树脂38份、ABS树脂20份、微硅粉10份、功能化石墨烯粉10份、纳米碳溶胶2份、纳米二氧化钛2.5份、滑石粉1.5份、硅酸锆2.5份、硬脂酸锌0.8份、椰壳纤维5份、增韧剂1.5份、相容剂2份、抗氧剂0.7份、阻燃剂1.5份。

优选地，所述微硅粉的粒径为80～120nm。

优选地，所述纳米碳溶胶的固含量为20％～25％。优选地，所述阻燃剂为氮系阻燃剂和磷系阻燃剂的复配物；其中，氮系阻燃剂和磷系阻燃剂的重量比为1:(1～1.5)。

优选地，所述氮系阻燃剂为三聚氰胺氰尿酸、三聚氰胺多聚磷酸酯中的一种或两种；磷系阻燃剂为水溶性聚磷酸铵、间苯二酚双(二苯基磷酸酯)中的一种或两种。