[发明专利]一种叉车前叉

说明书

本发明一种叉车前叉公开了一种对线卷进行翻转竖直堆叠，利用高度空间进行转运，减少前叉力臂的转运前叉，其特征在于两个固定臂置于固定座板的一侧上，两个所述固定臂之间置有加强板，多个燕尾凸台置于固定座板的另一侧上，所述固定座板上开有多个安装孔，翻转装置由串杆、托盘、转接盘、拖杆、紧固螺钉、螺纹孔、转接轴、固定轴、液压油缸、转接耳、油缸连接耳和侧挡板组成，串杆和托盘相连接，侧挡板置于托盘上，所述侧挡板为弧形板，两个拖杆的一端置于托盘上，所述拖杆的另一端斜向下延伸，两个所述拖杆之间置有加强杆，转接盘和托盘相贴合，所述转接盘上等角度开有多个螺纹孔，所述紧固螺钉和螺纹孔配合对转接盘和托盘固定连接。

技术领域

本发明一种叉车前叉，涉及一种现有叉车结构上作为前叉使用的，以便进行钢筋线卷转运的前叉结构，属于机械设备领域。特别涉及一种对线卷进行翻转竖直堆叠，利用高度空间进行转运，减少前叉力臂的转运前叉。

背景技术

目前，在钢材加工过程中，对于细钢筋都采用线卷进行转运，以减少运输过程中的空间，现有的一些金属件的加工例如钢钉、网筐、网片、减震钢筋笼等都是用钢筋卷，然后通过拉直机拉直截断进行作业，但现有的钢筋卷为环状结构，中部卷空，在转运时，需要通过龙门吊进行起吊搬运，龙门吊的使用麻烦，能耗高，其不适合少量的转运使用，现有的少量的转运主要采用叉车进行，现有的叉车前叉主要是两个延伸的叉齿，通过叉齿伸入线卷中部，上挑进行转运，由于叉齿的长度有限，每次能够叉挑的线圈都是单卷，每个叉齿一个即单次能够转运两卷，也有采用叉齿沿着结构的，增加叉挑的长度，但随着长度的增加，钢卷对叉车的施力力臂加长，叉车的工作稳定性下降，同时增加了叉车的回转所需空间，存在安全隐患，不能够高效的进行钢筋卷的转运。

公开号 CN110526177A公开了一种钢筋卷的搬运工装，包括装配在叉车上的货叉架总成、以及通过托架总成挂装在货叉架总成正面的串杆总成；所述串杆总成包括站立设置的挡板组件、固设于挡板组件上部的挂钩组件、以及装在挡板组件正面的串杆组件；所述串杆组件用以托运钢筋卷，该装置通过增加串杆数量提高单次转运钢筋卷的数量，其转运的效率受到串杆数量限制，而叉车的串杆数量受到其宽度限制，没有能够利用叉车前方高度方向的空间。

公开号 CN209757988U公开了一种钢卷转运胎架，具有矩形框架，矩形框架的前后两侧设有用于胎架紧固的吊耳；所述矩形框架上并排设有两块用于搁置钢卷的胎架板，所述胎架板具有向下凹陷的弧形板，弧形板的两端连接有水平布置的平板，两端的平板与矩形框架的侧部之间采用可调整的活动连接结构进行连接，该装置只能够进行单个线卷的转运。

发明内容

为了改善上述情况，本发明一种叉车前叉提供了一种对线卷进行翻转竖直堆叠，利用高度空间进行转运，减少前叉力臂的转运前叉。

本发明一种叉车前叉是这样实现的：本发明一种叉车前叉由固定装置和翻转装置组成，固定装置由固定臂、固定座板和燕尾凸台组成，两个固定臂置于固定座板的一侧上，两个所述固定臂之间置有加强板，多个燕尾凸台置于固定座板的另一侧上，所述固定座板上开有多个安装孔，翻转装置由串杆、托盘、转接盘、拖杆、紧固螺钉、螺纹孔、转接轴、固定轴、液压油缸、转接耳、油缸连接耳和侧挡板组成，串杆和托盘相连接，侧挡板置于托盘上，所述侧挡板为弧形板，两个拖杆的一端置于托盘上，所述拖杆的另一端斜向下延伸，两个所述拖杆之间置有加强杆，转接盘和托盘相贴合，所述转接盘上等角度开有多个螺纹孔，所述紧固螺钉和螺纹孔配合对转接盘和托盘固定连接，所述螺钉头和托盘之间置有垫片，两个转接耳置于转接盘上，所述转接耳靠近转接盘底部，所述转接耳通过转接轴和固定臂相铰接，两个油缸连接耳置于转接盘上，液压油缸的活动端和两个油缸连接耳相铰接，所述油缸的固定端通过固定轴和和固定臂相铰接，所述侧挡板上置有缓冲橡胶垫，所述拖杆为可伸缩结构。

有益效果。

一、能够在串杆上叉挑多个钢筋卷，提高单个串杆上转运的数量。

二、翻转竖直，减小钢筋卷在转运过程中的重力力臂。