[发明专利]车线运输成本动态计算方法、装置、设备和存储介质

权利要求书

1.一种车线运输成本动态计算方法，其特征在于，包括：

S1:服务端建立并保存合同表单数据和车线表单数据，合同表单数据中至少包括合同标识、车线及匹配的结算方式；所述车线表单数据中至少包括所述车线、直发或串点的车线类型、始发站、目的站、相应的中转站和站点之间的里程信息；

S2:所述服务端接收运输成本动态计算请求时，获得所需计算的时间维度和地理维度，将所述时间维度内的所有车线的运输任务进行汇总，按照所述地理维度分别统计运费和重量后形成临时表单，后按包括所述运费与重量的比值在内的预设规则进行计算，生成以相同地理维度为单位的成本矩阵表，之后自动清除所述请求建立的所述临时表单；其中，所述预设规则为根据所述匹配的结算方式计算运费以及计算单公斤运输成本的规则；

其中，步骤S2进一步包括：

S21:每一运输任务通过所述车线表单数据，确定对应的所述车线类型，并通过所述合同表单数据找到对应的结算方式，将包括所述合同标识、所述车线、所述车线类型、所述结算方式以及包括所述始发站、所述目的站和所述中转站在内的站点信息数据建立运输成本计算临时表单；

S22:若所述车线类型为串点车线，且实际运输线路与所述合同表单数据中车线的线路为一致时，根据所述站点信息生成以省到省为地理维度单位的路段信息及相应的路段数量，并保存至省到省临时表单；

S23:通过所述路段信息对应的运输货物的装卸类型来确认所述省到省临时表单中有效路段信息，并获得所述各有效路段信息中运程里程，根据所述运程里程设置运输货物的整车运费并计算所述有效路段的分摊运费：所述运输货物的运输整车价位为M，总运输里程为L，有效路段的运输里程为K,则所述有效路段的分摊运费为：M*K/L，其中，K0,L0；

S24:通过获取预设时间维度内所有有效路段的分摊运费，按照各所述运输货物的运费与重量的比值计算对应省到省的单公斤运输成本，并汇总到所述成本矩阵表中，同时自动清除对应的包括所述运输成本计算临时表单和省到省临时表单在内的临时表单。

2.如权利要求1所述的车线运输成本动态计算方法，其特征在于，所述步骤S23之后及所述步骤S24之前还包括：

若所述车线类型为串点车线，且实际运输运行线路与所述合同表单数据中的车线线路为不一致时，通过所述路段信息对应的装卸类型来确认所述省到省临时表单中有效路段信息，并获得所述各有效路段信息中运输重量，根据运输重量设置所述运输任务整车运费后计算所述有效路段的分摊运费：所述运输任务的运输整车价位为M，总运输重量为P，省到省路段的运输重量为Q,则所述有效路段的分摊运费为：M*Q/P，其中，P0,Q0。

3.如权利要求1所述的车线运输成本动态计算方法，其特征在于，所述步骤S21进一步包括：

所述服务端对每一运输任务通过查找运输成本计算临时表单找到所有的始发站、目的站以及所经过的所有中转站，并按照车线途经的顺序给各个站点进行从小到大对应的匹配站点数字编码；

所述服务端自动建立本运输任务的站点匹配表，所述匹配表中建立所有两两站点一一对应记录，每一记录中存储有运输任务标识、第一次匹配站点、第二匹配站点的匹配站点数字；

所述服务端通过第二匹配站点大于第一匹配站点的查询条件，查询所述车线的站点匹配表，可自动获得满足条件的所有记录，所述记录数为所述路段数量，

对每一所述记录，所述服务端获得所述记录的所述第一次匹配站点所在的省信息、第二匹配站点所在省信息，其为所述记录对应的省到省的路段信息，并存储至省到省临时表单中。

4.如权利要求1所述的车线运输成本动态计算方法，其特征在于，步骤S2之后还包括：

S3：所述服务端接收省内市与市的运输成本动态计算请求时，将所述时间维度内的所有相同省内车线运输任务进行汇总，按照相同省内市到市之间的地理维度分别统计运费和重量后形成临时表单，后按包括所述运费与重量的比值在内的预设规则进行计算，生成以相同市到市的市成本矩阵表，之后自动清除所述请求建立的所述临时表单。