[发明专利]一种离合器片

说明书

本发明属于离合器技术领域，具体的说是一种离合器片，包括圆盘状的片体；片体中部设有安装座，安装座外周的片体上圆周均布一组弧形槽，弧形槽内通过一对凸台安装有减震弹簧；减震弹簧与片体之间设有环形的气囊，气囊套设在凸台上；片体靠近外缘的部位圆周均布一组摩擦片，摩擦片上开设有通气孔，通气孔通过管道与气囊连通；本发明减震弹簧的晃动吸收片体的振动，进而使得片体平稳旋转，增加片体的使用寿命，同时减震弹簧振动时不断挤压气囊，使得气囊中产生的压缩气体经通气孔喷出，进而将摩擦片表面磨损掉落的碎屑进行清理，进一步增加相互接触的摩擦片之间的摩擦力，进而提高离合器片的使用效率。

技术领域

本发明属于离合器技术领域，具体的说是一种离合器片。

背景技术

离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。

由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。

离合器是借助两块表面平整的离合器摩擦片,经过轴向压紧和松开来进行传动力的一种机构。它的两块离合器片轴向压力愈大,所产生的摩擦力也就愈大,传递给挤出机的运行也就越平稳正常。在正常的运行情况下一般表现出机器运行平稳、无噪声；在额定负荷下离合器片不会打滑,不会卡住,不会自行脱离；同时在离合器片分离后,也应该脱离彻底使砖机停止运行,而不会产生其他杂声或两片离合器片不彻底分离等现象。因此,必须要调整好离合器中的离合器片间隙,间隙大了会导致离合器片打滑,损坏离合器片,间隙小了又会使离合器片不容易分离等。

现有技术中也出现了一些关于离合器片的技术方案，如申请号为2009102728296的一项中国专利公开了一种离合器面片，是由摩擦工作层和结构层组成的：摩擦工作层为工作面；在摩擦工作层背面设有结构层，结构层可以有一层或一层以上，按作用可以区分为传热层、支撑层，其中传热层可以根据需要选用；摩擦工作层参与摩擦工作，提供使用过程中所需的摩擦磨损性能，结构层不参与摩擦工作，为离合器面片产品提供其它辅助性能，整个离合器面片产品根据性能要求由两层或多层组合而成。本发明将摩擦工作层和结构层组合热压制成离合器面片，既可以提高其综合性能，又降低了综合成本。但是该技术方案中未解决在离合器片过热时磨损加剧，严重影响离合器片的使用寿命，同时离合器片之间磨损后产生的粉末难以排出，降低离合器片的摩擦力，进而影响离合器片的驱动力的问题。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有技术方案未解决在离合器片过热时磨损加剧，严重影响离合器片的使用寿命，同时离合器片之间磨损后产生的粉末难以排出，降低离合器片的摩擦力，进而影响离合器片的驱动力的问题的问题，本发明提出的一种离合器片。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种离合器片，包括圆盘状的片体；所述片体中部设有安装座，安装座外周的片体上圆周均布一组弧形槽，弧形槽内通过一对凸台安装有减震弹簧；所述减震弹簧与片体之间设有环形的气囊，气囊套设在凸台上；所述片体靠近外缘的部位圆周均布一组摩擦片，摩擦片上开设有通气孔，通气孔通过管道与气囊连通；通过气囊受压喷出压缩气体，降低离合器片的温度；工作时，片体在安装座的带动下不断转动并工作，此时相邻的片体在离合器的压力下相互摩擦后联动，将动力从主动轴传递到从动轴，片体在旋转工作过程中，相互靠近一侧的摩擦片相互摩擦，摩擦片之间从滑动摩擦到相对静止后传动动力，此时摩擦片产生热量影响摩擦片的摩擦系数，进而降低离合器的工作效率，当片体在旋转过程中由于与相邻片体摩擦时产生振动，通过减震弹簧的晃动吸收片体的振动，进而使得片体平稳旋转，增加片体的使用寿命，同时减震弹簧振动时不断挤压气囊，使得气囊中产生的压缩气体经通气孔喷出，进而将摩擦片表面磨损掉落的碎屑进行清理，进一步增加相互接触的摩擦片之间的摩擦力，进而提高离合器片的使用效率。