[发明专利]用于车辆的供热、通风和空调系统在审

专利信息
申请号: 202010125894.2 申请日: 2020-02-27
公开(公告)号: CN112389154A 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 李允衡 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 徐丽华
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 供热 通风 空调 系统
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的供热、通风和空调系统,所述供热、通风和空调系统包括:

壳体,具有进口和多个出口;

蒸发器,设置在所述壳体内;

加热器芯,设置在所述壳体内并且位于所述蒸发器的后方;以及

空气混合门,设置在所述蒸发器与所述加热器芯之间,

其中,所述加热器芯与所述壳体的后壁通过第一距离彼此间隔开,

所述蒸发器与所述加热器芯通过第二距离彼此间隔开,并且

所述第一距离大于所述第二距离。

2.根据权利要求1所述的供热、通风和空调系统,其中,所述第一距离与所述第二距离的比值从1.3:1到1.5:1。

3.根据权利要求1所述的供热、通风和空调系统,还包括:热量收集器,所述热量收集器与所述加热器芯的后部间隔开,

其中,所述热量收集器与所述加热器芯通过第三距离彼此间隔开,使得热量收集空间被限定在所述热量收集器与所述加热器芯之间。

4.根据权利要求3所述的供热、通风和空调系统,其中,所述热量收集器包括具有多个孔的板。

5.根据权利要求3所述的供热、通风和空调系统,还包括:

上部支撑件,构造成支撑所述加热器芯的顶端,以及

下部支撑件,构造成支撑所述加热器芯的底端,

其中,所述上部支撑件具有朝向所述热量收集器的顶端延伸的顶部密封部分,所述下部支撑件具有朝向所述热量收集器的底端延伸的底部密封部分。

6.根据权利要求5所述的供热、通风和空调系统,其中,所述顶部密封部分的自由端邻接在所述热量收集器的顶端上,并且

所述底部密封部分的自由端邻接在所述热量收集器的底端上。

7.根据权利要求5所述的供热、通风和空调系统,其中,所述顶部密封部分设置在所述上部支撑件上,以形成单一的一件式结构,并且所述底部密封部分设置在所述下部支撑件上,以形成单一的一件式结构。

8.根据权利要求5所述的供热、通风和空调系统,其中,所述下部支撑件具有构造成容纳空气的空气袋部,并且

所述空气袋部的顶部部分向所述热量收集器部分地敞开。

9.根据权利要求5所述的供热、通风和空调系统,还包括:第一挡板,所述第一挡板具有从所述上部支撑件延伸的延伸部分和从所述延伸部分的端部向下倾斜地延伸的倾斜部分。

10.根据权利要求9所述的供热、通风和空调系统,还包括:位于所述第一挡板下方的第二挡板,

其中,所述第二挡板具有:从所述热量收集器延伸的延伸部分;从所述第二挡板的延伸部分的端部向下倾斜地延伸的向下倾斜部分;以及从所述向下倾斜部分向上倾斜地延伸的向上倾斜部分。

11.根据权利要求1所述的供热、通风和空调系统,还包括:上部旁通通道和下部旁通通道,所述上部旁通通道和所述下部旁通通道被位于所述蒸发器的下游中的所述加热器芯分开。

12.根据权利要求11所述的供热、通风和空调系统,其中,所述空气混合门包括:

上部空气混合门,所述上部空气混合门能移动地安装在所述上部旁通通道与所述加热器芯的上部部分之间,并且构造成控制流经所述上部旁通通道的空气流;以及

下部空气混合门,所述下部空气混合门能移动地安装在所述下部旁通通道与所述加热器芯的下部部分之间,并且构造成控制流经所述下部旁通通道的空气流。

13.根据权利要求11所述的供热、通风和空调系统,还包括:

上部支撑件,构造成支撑所述加热器芯的顶端;以及

第一挡板,具有从所述上部支撑件水平地延伸的第一部分和从所述第一部分朝向所述壳体的底壁延伸的第二部分,

其中,所述第一挡板构造成阻止冷却的空气从所述上部旁通通道朝向设置在所述加热器芯的后侧中的热量收集器流动。

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