[发明专利]用于混合动力机动车辆的电池装置在审

专利信息
申请号: 202010117049.0 申请日: 2020-02-25
公开(公告)号: CN111660786A 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 西蒙·杰西;马吕斯·萨瓦茨基;丹尼尔·梅肯施托克 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60L3/00;B60K6/28;B62D21/15;B60L50/64
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 宋薇薇
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 混合 动力 机动车辆 电池 装置
【权利要求书】:

1.一种电池装置(100),用于将车辆电池(200)附接在混合动力机动车辆的车辆座椅(300)的座椅表面下方并且附接在车辆地板(350a)上方,所述混合动力机动车辆特别是部分电动的混合动力机动车辆,其中所述电池装置(100)包括所述车辆电池(200)和至少部分地围绕所述车辆电池(200)的电池罩(160),

其特征在于,

所述车辆电池(200)附接在所述车辆座椅(300)上,以便借助于引导装置(110)沿着车辆的横向方向相对于所述电池罩(160)和/或所述车辆座椅(300)以滑动方式可移动。

2.根据权利要求1所述的电池装置(100),

其特征在于,

所述车辆电池(200)可沿车辆的横向方向特别是朝向中心通道(420)以滑动方式移动一距离,所述距离基本上对应于所述车辆电池(200)与所述中心通道(420)之间的距离(431)。

3.根据权利要求1或2所述的电池装置(100),

其特征在于,

所述电池罩(160)形成或具有碰撞保护部(161),用于在所述混合动力机动车辆发生侧面碰撞(500)的情况下在撞击区域(220)中保护所述车辆电池(200)。

4.根据前述权利要求中的一项所述的电池装置(100),

其特征在于,

所述引导装置(110)被构造在所述车辆电池(200)和所述电池罩(160)之间,用于所述车辆电池(200)和所述电池罩(160)之间的相对滑动运动(441)。

5.根据前述权利要求中的一项所述的电池装置(100),

其特征在于,

所述引导装置(110)包括至少一个构造在所述车辆电池(200)上的引导槽(113)或引导导轨和至少一个以与其互补的方式构造在所述电池罩(160)上的突出部(114),所述突出部(114)用于滑动接合在所述引导槽(113)或所述引导导轨中。

6.根据前述权利要求中的一项所述的电池装置(100),

其特征在于,

所述电池罩(160)布置在保持设备(111)上,其中,所述保持设备(111)能够与所述混合动力机动车辆固定地连接。

7.根据前述权利要求中的一项所述的电池装置(100),

其特征在于,

所述车辆电池(200)通过悬架在车辆地板(350a)上方的所述电池罩(160)保持。

8.根据权利要求6或7所述的电池装置(100),

其特征在于,

所述保持设备(111)具有用于与所述电池罩(160)连接的两个第一部分(111a)和用于与第一或前横杆(390)和第二或后横杆(380)连接的两个第二部分(111b)。

9.根据前述权利要求中的一项所述的电池装置(100),

其特征在于,

所述车辆电池(200)配备有布置在所述车辆电池(200)的顶侧上或顶部区域(210)中的偏转斜面(250)。

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