[发明专利]一种压缩式垃圾车的填装机构用的动力装置

权利要求书

1.一种压缩式垃圾车的填装机构用的动力装置，其特征在于，包括缸体，所述缸体内设有贯穿的安装孔，所述缸体的侧面设有与安装孔连通的P口和T口；所述缸体在安装孔的一端沿安装孔的轴向固定设有第一缸筒、在安装孔的另一端固定设有与第一缸筒同轴的第二缸筒；所述第一缸筒内滑动连接有第一活塞体，第二缸筒内滑动连接有第二活塞体，所述第一活塞体上设有第一活塞杆，第二活塞体上设有第二活塞杆；所述第一缸筒在远离缸体的一端固定安装有第一端盖，所述第一活塞杆滑动连接在第一端盖内；所述第二缸筒在远离缸体的一端固定安装有第二端盖，所述第二活塞杆滑动连接在第二端盖内；所述第一缸筒内在第一端盖和第一活塞体之间形成第一有杆腔、在第一活塞体和配流盘之间形成第一无杆腔；所述第二缸筒内在第二活塞体和第二端盖之间形成第二有杆腔、在第二活塞体和配流盘之间形成第二无杆腔；还包括用于控制第一活塞体和第二活塞体往复运动的换向组件；

所述换向组件包括配流盘，所述配流盘转动连接在安装孔内且位于第一缸筒和第二缸筒之间；所述第一活塞体内在其中心位置设有第一避让孔，所述第一避让孔的开口端固定设有第一塞盖，所述第一塞盖内设有横截面为非圆形的第一滑孔，所述配流盘上设有滑动连接在第一滑孔内且伸入第一避让孔内的第一转向杆；所述第二活塞体内在其中心位置设有第二避让孔，所述第二避让孔的开口端固定设有第二塞盖，所述第二塞盖内设有横截面为非圆形的第二滑孔，所述配流盘上设有滑动连接在第二滑孔内且伸入第二避让孔内的第二转向杆；当配流盘处于第一位置时，P口与第二有杆腔连通，T口与第二无杆腔连通；当配流盘处于第二位置时，P口与第一无杆腔连通，T口与第一有杆腔连通；当配流盘处于第三位置时，P口与第二无杆腔连通，T口与第二有杆腔连通；当配流盘处于第四位置时，P口与第一有杆腔连通，T口与第一无杆腔连通；所述第二缸筒内设有第一转向组件和第二转向组件，所述第一缸筒内设有第三转向组件和第四转向组件；当第二活塞体运动至配流盘处时，第一转向组件驱动第二活塞体转动，第二活塞体通过第二转向杆带动配流盘转至第二位置；当第一活塞体运动至第一端盖处时，第三转向组件驱动第一活塞体转动，第一活塞体通过第一转向杆带动配流盘转至第三位置；当第二活塞体运动至第二端盖处时，第二转向组件驱动第二活塞体转动，第二活塞体通过第二转向杆带动配流盘转至第四位置；当第一活塞体运动至配流盘处时，第四转向组件驱动第一活塞体转动，第一活塞体通过第一转向杆带动配流盘转至第一位置；所述第一转向组件包括两个对称设置在第二缸筒侧壁内的第一电磁组件，所述第二活塞体在靠近配流盘的外圆周侧面上对称设有两个第一磁体，两个第一电磁组件通电时，两个第一磁体分别与两个第一电磁组件对应吸合；所述第二转向组件包括两个对称设置在第二缸筒侧壁内的第二电磁组件，所述第二活塞体在靠近第二端盖的外圆周侧面上对称设有两个第二磁体，两个第二电磁组件通电时，两个第二磁体分别与两个第二电磁组件对应吸合；所述第三转向组件包括两个对称设置在第一缸筒侧壁内的第三电磁组件，所述第一活塞体在靠近第一端盖的外圆周侧面上对称设有两个第三磁体，两个第三电磁组件通电时，两个第三磁体分别与两个第三电磁组件对应吸合；所述第四转向组件包括两个对称设置在第一缸筒侧壁内的第四电磁组件，所述第一活塞体在靠近配流盘的外圆周侧面上对称设有两个第四磁体，两个第四电磁组件通电时，两个第四磁体分别与两个第四电磁组件对应吸合。

2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车的填装机构用的动力装置，其特征在于，所述配流盘的外圆周侧面上沿其径向设有槽孔，所述槽孔内设有弹珠，槽孔内在弹珠和槽孔的底部之间设有弹簧，所述弹簧用于迫使弹珠压紧在安装孔的内侧壁上，所述安装孔的内侧壁上设有与弹珠配合的第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔、第四定位孔；当配流盘位于第一位置时，弹珠在弹簧的作用下压紧在第一定位孔内；当配流盘位于第二位置时，弹珠在弹簧的作用下压紧在第二定位孔内；当配流盘位于第三位置时，弹珠在弹簧的作用下压紧在第三定位孔内；当配流盘位于第四位置时，弹珠在弹簧的作用下压紧在第四定位孔内。