[发明专利]车辆座椅的预碰撞处理方法、系统、设备及存储介质有效
申请号: | 202010094618.4 | 申请日: | 2020-02-13 |
公开(公告)号: | CN111267678B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 汪冉;席堃;赵梦奇;顾天旸 | 申请(专利权)人: | 延锋汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/427;B60Q9/00;B60R16/037 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 200235 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 碰撞 处理 方法 系统 设备 存储 介质 | ||
1.一种车辆座椅的预碰撞处理方法,所述车辆座椅包括侧翼机构、后提升机构、滑轨机构和靠背旋转机构,其特征在于,所述预碰撞处理方法包括以下步骤:
获取按照时间由早到晚的顺序排列的二级警报时刻和预计碰撞时刻;
获取当前时刻并作为第一当前时刻,判断所述第一当前时刻是否处于所述预计碰撞时刻和所述二级警报时刻之间或者等于所述二级警报时刻,若是则执行二级警报处理步骤;
所述二级警报处理步骤包括以下步骤:
调整所述侧翼机构至对应的预设的目标位置;
调整所述后提升机构、所述滑轨机构、所述靠背旋转机构分别至各自对应的预设的目标位置;
其中,所述二级警报时刻为所述车辆座椅所在的车辆以预设的第二概率发生碰撞的时刻或等于AEB系统启动的时刻;
所述预碰撞处理方法还包括执行一级警报处理步骤;
所述一级警报处理步骤包括以下步骤:
调整所述侧翼机构至对应的预设的目标位置;
所述车辆座椅还包括前提升机构;
所述预碰撞处理方法还包括以下步骤:
判断预碰撞发生的方向,当为后面碰撞时,则所述调整所述侧翼机构至对应的预设的目标位置的步骤的调整方向为展开所述侧翼机构的方向;当为正面碰撞时,则所述二级警报处理步骤还包括调整所述前提升机构至对应的预设的目标位置的步骤,所述调整所述侧翼机构至对应的预设的目标位置的步骤的调整方向为收紧所述侧翼机构的方向。
2.如权利要求1所述的车辆座椅的预碰撞处理方法,其特征在于,
所述获取按照时间由早到晚的顺序排列的二级警报时刻和预计碰撞时刻的步骤为:获取按照时间由早到晚的顺序排列的一级警报时刻、二级警报时刻和预计碰撞时刻;
所述预碰撞处理方法还包括以下步骤:
判断所述第一当前时刻是否处于所述二级警报时刻和所述一级警报时刻之间或者等于所述一级警报时刻,若是则执行一级警报处理步骤;
其中,所述一级警报时刻为所述车辆以预设的第一概率发生碰撞的时刻,所述第二概率大于所述第一概率。
3.如权利要求2所述的车辆座椅的预碰撞处理方法,其特征在于,所述车辆座椅还包括设置于坐垫上的震动机构;
所述一级警报处理步骤还包括以下步骤:
驱动所述震动机构震动;
发出一级警报音;
所述二级警报处理步骤还包括以下步骤:
发出二级警报音。
4.如权利要求3所述的车辆座椅的预碰撞处理方法,其特征在于,所述调整所述侧翼机构至对应的预设的目标位置的步骤通过驱动侧翼电机实现;
所述一级警报处理步骤还包括以下步骤:
判断所述侧翼机构是否到达对应的预设的目标位置,
若是则停止驱动所述侧翼电机;
获取当前时刻并作为第二当前时刻,判断所述第二当前时刻是否处于所述预计碰撞时刻和所述二级警报时刻之间或者等于所述二级警报时刻,若是则进入一级警报停止步骤并执行所述二级警报处理步骤,若否则判断预碰撞是否解除,若解除则进入所述一级警报停止步骤;若否则返回所述判断所述侧翼机构是否到达对应的预设的目标位置的步骤;
所述一级警报停止步骤包括以下步骤:
停止驱动所述侧翼电机;
停止驱动所述震动机构震动;
停止发出所述一级警报音。
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