[发明专利]一种电动汽车在光伏道路上的动态无线充电方法及装置在审
申请号: | 202010094287.4 | 申请日: | 2020-02-15 |
公开(公告)号: | CN111731115A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 袁朝春;夏林;何友国;张厚忠;孙晓强;蔡英凤 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/51;H02J50/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 道路 动态 无线 充电 方法 装置 | ||
1.一种电动汽车在光伏道路上的动态无线充电方法,其特征在于,在沿光伏道路方向上设置发射线圈,在电动汽车上设置接收线圈,所述发射线圈和所述接收线圈形成线圈耦合单元,此线圈耦合单元能够在两个线圈之间通过磁耦合的形式进行能量的传输实现电动汽车的动态无线充电。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车在光伏道路上的动态无线充电方法,其特征在于,所述发射线圈为双层错落式叠放设置,在线圈与线圈之间相邻的位置处,能够通过另一层的线圈得到磁通量的补偿。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车在光伏道路上的动态无线充电方法,其特征在于,所述发射线圈连续设置在道路的专用充电车道内。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车在光伏道路上的动态无线充电方法,其特征在于,所述发射线圈的输入电能由太阳能光伏板产生的电流经逆变电路逆变和功率放大电路放大后得到。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车在光伏道路上的动态无线充电方法,其特征在于,所述接收线圈设置在电动汽车底部,在其感应到交变的磁场时其内部会产生交流电压,通过车载的整流电路将产生的交流电转换成直流电并储存在汽车电池中。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车在光伏道路上的动态无线充电方法,其特征在于,所述发射线圈与接收线圈之间能够谐振,并且谐振频率相同。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车在光伏道路上的动态无线充电方法,其特征在于,在发射线圈端和接收线圈端均设有补偿电路,所述补偿电路能够使发射方和接收方始终保持谐振状态,并且该谐振状态不会受线圈之间耦合程度的影响。
8.根据权利要求7所述的一种电动汽车在光伏道路上的动态无线充电方法,其特征在于,所述补偿电路采用SS拓扑结构。
9.一种电动汽车在光伏道路上的动态无线充电装置,其特征在于,,其特征在于,包括位于光伏道路上的发射线圈、逆变电路和功率放大电路,光伏道路内的光伏板产生的电流经逆变电路逆变和功率放大电路放大后输入发射线圈;
还包括位于电动汽车上的接收线圈、整流电路,接收线圈能够接收所述发射线圈传输过来的电能,经整流电路整流后输入电动汽车电池中;
所述发射线圈为双层错落式沿光伏道路连续铺设。
10.根据权利要求9所述的一种电动汽车在光伏道路上的动态无线充电装置,其特征在于,还包括补偿电路,所述补偿电路采用SS拓扑结构,其能够使得发射线圈和接收线圈始终保持谐振状态。
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