[发明专利]用于组装两个部件的方法和组装飞行器的两个部分的方法在审
申请号: | 202010089623.6 | 申请日: | 2020-02-12 |
公开(公告)号: | CN111572751A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 埃里克·法雷 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06;B64F5/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;严小艳 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 组装 两个 部件 方法 飞行器 部分 | ||
1.一种用于组装第一部件和第二部件(16,18)的方法,所述第一部件和第二部件通过多个最终链接元件(20)连接成组装状态,所述第一部件和第二部件(16,18)具有在所述组装状态面向彼此的第一接触面和第二接触面(S16,S18),并且还有所述最终链接元件(20)容纳在其中的最终孔(22),其特征在于,所述组装方法包括以下步骤:
a.在所述第一部件(16)中产生第一初始孔(24),
b.在所述第一接触面和第二接触面(S16,S18)中的至少一个接触面上沉积密封胶(26),
c.将所述第一部件和第二部件(16,18)抵靠彼此放置,
d.使用钻孔工具(30)在所述第二部件(18)中产生第二初始孔(28),所述钻孔工具连接至抽吸系统(36)、并且装备有钻套(38),所述钻套包括第一部分(44),所述第一部分具有比所述第一初始孔(24)的直径小或与之相等的直径、并且具有第一端部(44.1),所述第一端部在产生所述第二初始孔(28)时支承抵靠所述第二部件(18)的第二接触面(S18),
e.将定位在所述第一初始孔和第二初始孔(24,28)中的临时链接元件(48)放置在位,
f.在所述临时链接元件(48)之间产生最终孔(22),并且将所述最终链接元件(20)在所述最终孔(22)中放置在位,
g.移除所述临时链接元件(48)、在所述第一初始孔和第二初始孔(24,28)的位置中钻出所述最终孔(22)、并且将所述最终链接元件(20)在所述最终孔(22)中放置在位。
2.根据权利要求1所述的组装方法,其特征在于,所述钻套(38)的第一部分(44)的外直径等于所述第一初始孔(24)的直径,使得所述钻套(38)的第一部分(44)插入到所述第一初始孔(24)中的一个第一初始孔中。
3.根据前述权利要求之一所述的组装方法,其特征在于,所述钻套(38)的第一部分(44)0.6mm的量级的厚度。
4.根据前述权利要求之一所述的组装方法,其特征在于,每个临时链接元件(48)是自攻丝螺钉(50),所述自攻丝螺钉包括带螺纹的圆柱形本体(52)并且还有头部(54),所述带螺纹的圆柱形本体(52)具有比所述第一初始孔(24)的直径小的直径、并且被配置成在所述第二初始孔(28)中的一个第二初始孔中获得所述自攻丝螺钉(50)的螺纹连接。
5.一种用于通过实施根据前述权利要求之一所述的组装方法组装飞行器的两个部分的方法。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于空中客车运营简化股份公司,未经空中客车运营简化股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010089623.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。