[发明专利]涡轮增压器在审
| 申请号： | 202010072090.0 | 申请日： | 2020-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN112412618A | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 秦锡范 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12;F04D27/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 徐丽华 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 | ||
1.一种涡轮增压器，包括：
压缩机壳体；
再循环狭缝和再循环通道，设置在所述压缩机壳体的入口处，以使流入所述压缩机的空气能够再循环；以及
气体供应部，被构造成朝向所述压缩机壳体的所述入口供应窜气，以允许窜气与通过所述再循环狭缝和所述再循环通道再循环的空气结合并且将再循环空气引向压缩机叶轮。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器，其中，所述气体供应部包括：
进气口，通过所述进气口来接收窜气；
引导通道，被构造成在与从所述再循环通道排出的空气的流动方向相反的方向上引导窜气的流动；以及
分配通道，被构造成将通过所述进气口供应的窜气供应到所述引导通道。
3.根据权利要求2所述的涡轮增压器，其中，所述再循环通道形成为围绕所述压缩机的所述入口的周边的柱形形状，并且所述引导通道形成为面对所述再循环通道并与所述再循环通道形成同心轴线的柱形形状。
4.根据权利要求3所述的涡轮增压器，其中，所述引导通道形成为直径朝向所述再循环通道逐渐减小的圆锥柱体形状。
5.根据权利要求4所述的涡轮增压器，其中，所述再循环通道形成为具有使所述再循环通道的内表面沿着所述引导通道朝向所述压缩机的所述入口的中心逐渐倾斜的截面形状。
6.根据权利要求3所述的涡轮增压器，其中，所述分配通道形成为围绕所述引导通道的外侧的环形形状，以与所述进气口连通并且通过多个孔与所述引导通道连通。
7.根据权利要求3所述的涡轮增压器，其中，在所述再循环通道和所述引导通道相交的部分上设置有引导突起，所述引导突起引导通过所述再循环通道排出的空气和通过所述引导通道排出的气体，以允许排出的空气和气体朝向所述压缩机的所述入口的中心流动。
8.根据权利要求7所述的涡轮增压器，其中，所述气体供应部和所述引导突起一体地形成在所述压缩机壳体上。
9.根据权利要求7所述的涡轮增压器，其中，所述气体供应部和所述引导突起分开地形成为耦接到所述压缩机壳体。
10.一种具有根据权利要求1所述的涡轮增压器的车辆。
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