[发明专利]拖曳装置和安装有所述拖曳装置的船舶有效
申请号: | 202010067165.6 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111186536B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 李永平;邓磊;朱晗林;黄晓黎;黄小勇 | 申请(专利权)人: | 武昌船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | B63B35/68 | 分类号: | B63B35/68;B63B21/56 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 陈文净 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖曳 装置 安装 有所 船舶 | ||
1.一种拖曳装置,其用于释放或限制拖链(5);其特征在于,包括:
基座(1),其上设有用于容纳所述拖链(5)的容纳腔(10)和与该容纳腔(10)连通的第一通道;
主动杆组(2),其移动组设于所述基座(1)上,并可沿竖直方向移动;
杠杆构件(3),其中部枢接于所述基座(1)上,其一端与所述主动杆组(2)铰接,以绕枢接点转动;
从动杆组(4),其包括一设于所述第一通道内的从动杆(41),所述从动杆(41)远离所述容纳腔(10)的一端与所述杠杆构件(3)的另一端铰接,所述主动杆组(2)通过所述杠杆构件(3)驱动所述从动杆(41)沿靠近和远离所述容纳腔(10)的方向上运动;
其中,所述从动杆组(4)还包括从动杆臂(42)、第一弹簧(43),所述从动杆臂(42)固定架设于所述从动杆(41)的顶部,并与所述杠杆构件(3)铰接;所述第一弹簧(43)两端分别与所述基座(1)、所述从动杆臂(42)连接,且位于所述从动杆臂(42)与所述容纳腔(10)之间;
所述基座(1)上还设有竖直的第二通道,所述主动杆组(2)包括主动杆(21)、主动杆臂(22)和第二弹簧(25),所述主动杆(21)穿设于所述第二通道中;所述主动杆臂(22)固定架设于所述主动杆(21)的顶部,并与所述杠杆构件(3)铰接;所述第二弹簧(25)两端分别与所述基座(1)、所述主动杆臂(22)连接;
所述杠杆构件(3)包括:
第一杠杆(31),其本体与所述基座(1)销轴连接,其一端与所述主动杆组(2)铰接;
第二杠杆(32),其中部与所述基座(1)销轴连接,其一端与所述从动杆组(4)铰接,所述第二杠杆(32)远离所述从动杆组(4)的一端与所述第一杠杆(31)的另一端铰接;
所述第一杠杆(31)通过杠杆铰接件与所述第二杠杆(32)铰接;所述杠杆铰接件包括:
长圆形孔(320),其开设于所述第二杠杆(32)的端部;
销轴,其固设于所述第一杠杆(31)的端部,所述销轴穿设于所述长圆形孔(320)中,并可沿所述长圆形孔(320)的长度方向移动。
2.如权利要求1所述的拖曳装置,其特征在于,所述主动杆组(2)的顶部设有连接耳(23)。
3.如权利要求1所述的拖曳装置,其特征在于,所述主动杆组(2)还包括:
驱动件(24),其位于所述主动杆(21)的底部,以驱动所述主动杆(21)向上移动。
4.一种安装有如权利要求1~3任意一项所述拖曳装置的船舶,其特征在于,所述船舶包括:
船舶底座(6);
拖曳装置,其包括:
基座(1),其固设于所述船舶底座(6)上,且所述基座(1)上设有用于容纳所述拖链(5)的容纳腔(10)和与该容纳腔(10)连通的第一通道;
主动杆组(2),其移动组设于所述基座(1)上,并可沿竖直方向移动;
杠杆构件(3),其中部本体枢接于所述基座(1)上,其输入端与所述主动杆组(2)铰接,以绕枢接点转动;
从动杆组(4),其包括一设于所述第一通道内的从动杆(41),所述从动杆(41)远离所述容纳腔(10)的一端与所述杠杆构件(3)的输出端铰接,所述主动杆组(2)通过所述杠杆构件(3)驱动所述从动杆(41)沿靠近和远离所述容纳腔(10)的方向上运动。
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