[发明专利]一种适用于卡车的快速冷却均温刹车鼓有效
申请号: | 202010037140.1 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN111271395B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 陈一;王雷青;江卫玉;毛纪金;孙利利;徐海洋;曹薇;张东辉 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | F16D65/10 | 分类号: | F16D65/10;F16D65/833;F16D65/827 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 212008 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 卡车 快速 冷却 刹车 | ||
1.一种适用于卡车的快速冷却均温刹车鼓,包括内筒体、外筒体和罩体,内筒体、外筒体和罩体壁板中心均开有连接孔,连接孔用于与车轴的嵌合;内筒体内侧嵌入卡车的刹车蹄且刹车蹄可径向向外扩张挤压内筒体内壁或向内收缩脱离内筒体内壁;内筒体、外筒体和罩体均与卡车驱动轮轴通过螺丝实现固定;其特征在于外筒体盖合在内筒体上且两者通过焊接方式形成有热管腔体,外筒体预留有注入口,当刹车鼓安装到卡车的驱动轮轴之后,往注入口注入液体工质并对热管腔体负压处理,外筒体内壁铸有根环形阵列设置的导流条,当内筒体和外筒体焊接之后,导流条与支撑柱体交错设置,且不与内筒壁接触,在不影响热管正常运行的前提下,充分增大冷凝面积。
2.根据权利要求1所述的一种适用于卡车的快速冷却均温刹车鼓,其特征在于内筒体的外筒壁沿着圆周方向设有多根长短不一交错设置的环形阵列支撑柱体,支撑柱体和外筒体内筒壁贴合设置。
3.根据权利要求2所述的一种适用于卡车的快速冷却均温刹车鼓,其特征在于支撑柱体表面与内筒体外筒壁均设有多孔毛细层,有利于工质循环的同时降低液体相变时的过热度,从而使得热管可以更快更好地启动和运行。
4.根据权利要求3所述的一种适用于卡车的快速冷却均温刹车鼓,其特征在于多孔毛细层由金属粉末附着于支撑柱体表面与内筒体外筒壁电镀或烧结形成,多孔毛细层的表面孔隙率可达50%~80%。
5.根据权利要求4所述的一种适用于卡车的快速冷却均温刹车鼓,其特征在于金属粉末为不锈钢或铜。
6.根据权利要求1所述的一种适用于卡车的快速冷却均温刹车鼓,其特征在于导流条呈离心抛射状,导流条以辅助液体回流。
7.根据权利要求1所述的一种适用于卡车的快速冷却均温刹车鼓,其特征在于外筒体外壁上设置有呈放射状分布的弧形翅片,外筒体外筒壁上设置有直翅片,直翅片与弧形翅片交错设置;罩体和外筒壁之间通过弧形翅片和直翅形成散热风道,风道的交错布置可以破坏热边界层,强化换热。
8.根据权利要求7所述的一种适用于卡车的快速冷却均温刹车鼓,其特征在于弧形翅片包括直段翅片和与直段翅片相连的弧形翅片一,弧形翅片一沿着圆周方向间隔设置在外筒体上,弧形翅片一间隔连接直段翅片。
9.根据权利要求8所述的一种适用于卡车的快速冷却均温刹车鼓,其特征在于外筒体的内外壁上的导流条和弧形翅片交错设置,使得外筒体的壁温更加均匀。
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