[发明专利]一种节流气浮轴承以及基于该轴承的快轴伺服系统在审
| 申请号: | 202010027156.4 | 申请日: | 2020-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN111120512A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 冯艳冰;郑越青;崔海龙;李星占;魏巍;陈刚利;黄小津 | 申请(专利权)人: | 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所 |
| 主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06;H02K7/08;B23Q5/027 |
| 代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 胡晓丽 |
| 地址: | 621000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节流 轴承 以及 基于 伺服系统 | ||
1.一种节流气浮轴承,包括相互适配的轴承基座(1),其特征在于,在轴承基座(1)上用于与气浮导轨(2)适配的内表面上设有多孔质节流层(3);沿进气方向上,多孔质节流层(3)的气体流通阻力逐渐增大。
2.根据权利要求1所述的一种节流气浮轴承,其特征在于,所述多孔质节流层(3)内孔径相同时,在沿进气方向上,多孔质节流层(3)的孔隙率逐渐降低。
3.根据权利要求1所述的一种节流气浮轴承,其特征在于,所述多孔质节流层(3)的孔隙率相同时,在沿进气方向上,多孔质节流层(3)的孔径逐渐降低。
4.根据权利要求1所述的一种节流气浮轴承,其特征在于,所述多孔质节流层(3)采用多孔质石墨层。
5.根据权利要求1所述的一种节流气浮轴承,其特征在于,使用过程中,所述多孔质节流层(3)与气浮导轨(2)之间具有5μm~30μm的间隙。
6.根据权利要求1所述的一种节流气浮轴承,其特征在于,所述轴承基座(1)上设有进气口(4)和气体通路(5),所述气体通路(5)用于连通进气口(4)的输出端和多孔质节流层(3);所述进气口(4)的输入端用于连通外部进气部件。
7.一种快轴伺服系统,包括气浮导轨(2)、电机(6)和刀架(7),其特征在于,还包括权利要求1至5任一项所述的一种节流气浮轴承;所述节流气浮轴承套接在气浮导轨(2)上,且通过安装基座(8)定位;所述气浮导轨(2)的一端与电机(6)输出端连接、另一端安装刀架(7)。
8.根据权利要求7所述的一种快轴伺服系统,其特征在于,所述电机(6)采用音圈电机。
9.根据权利要求7所述的一种快轴伺服系统,其特征在于,所述电机(6)和气浮导轨(2)通过法兰(9)连接,且在电机(6)和法兰(9)之间设有绝热垫(10)。
10.根据权利要求7至9任一项所述的一种快轴伺服系统,其特征在于,还包括光栅尺,用于电机(6)的位移行程的测量与控制;所述光栅尺的标尺光栅(11)设置在气浮导轨(2)上,光栅尺的读数头(12)设置在安装基座(8)上。
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