[发明专利]飞机货物底板结构及改变飞机货物底板结构的方法

说明书

本申请公开了一种飞机货物底板结构及改变飞机货物底板结构的方法。飞机货物底板结构包括多个龙骨框架。一个或多个纵向轨道直接附接到龙骨框架。一个或多个纵向轨道设计成对飞机货物底板提供结构支撑。

技术领域

本公开涉及一种飞机货物底板结构(aircraft cargo floor architecture)及改变飞机货物底板结构的方法。

背景技术

根据飞机的预期使用，本领域中的飞机构造有不同的货物底板构造。两种这样的构造包括散装货物底板和集装货物底板。有时期望改变飞机的货物底板构造。然而，由于散装货物底板和集装货物底板在它们的下部支撑结构中可具有显著的可变性，因此在这些不同的货物底板构造之间进行改变的成本和时间可能是显著的。

图1A说明了传统的硬壳式散装货物底板结构。散装货物底板结构包括货物底板梁2和用于在结构上支撑货物底板梁的附接到飞机龙骨框架6的支柱4。纵梁8由货物底板梁支撑并反过来对散装货物底板镶板10提供结构支撑。图1B说明了传统的硬壳式集装货物底板结构。集装货物底板结构也包括货物底板梁2和用于结构支撑的附接到飞机龙骨框架6的支柱4。集装货物底板包括由货物底板梁2支撑的滚轮托盘20，而不是纵梁和散装货物底板镶板。还使用了侧部引导配件22。因此，散装货物底板结构和集装货物底板结构之间的改变可包括移除或添加结构部件，诸如纵梁8。进一步地，在传统上，侧部引导配件22未制造成容易移除。

因此，本领域需要一种允许以相对低的成本在散装货物底板构造和集装货物底板构造之间进行快速改变的新颖结构。

发明内容

本公开涉及一种飞机货物底板结构。货物底板结构包括多个飞机龙骨框架。一个或多个纵向轨道直接附接到飞机龙骨框架。该一个或多个纵向轨道设计成对飞机货物底板提供结构支撑。

本公开还涉及一种飞机货物底板系统。该系统包括多个飞机龙骨框架。一个或多个纵向轨道直接附接到飞机龙骨框架。该一个或多个纵向轨道设计成对散装货物底板和集装货物底板两者提供结构支撑。

本公开还涉及一种改变飞机货物底板结构的方法。飞机货物底板结构包括多个飞机龙骨框架和直接附接到飞机龙骨框架的一个或多个纵向轨道。该方法包括将第一货物底板构造的部分从飞机货物底板结构移除。然后将第二货物底板构造的部分附接到飞机货物底板结构。

应理解的是，前述一般性描述和以下详细描述两者都仅是示例性和说明性的，并不是对本教导的限制，如所要求保护的。

附图说明

包含在本说明书中且构成其部分的附图示出了本教导的方面，并与说明书一起用于解释本教导的原理。

图1A示出了传统的散装货物底板结构。

图1B示出了传统的集装货物底板结构。

图2A示出了根据本公开的一个方面的构造成用于散装装载的货物的飞机货物底板结构。

图2B示出了根据本公开的一个方面的构造成用于集装货物的飞机货物底板结构。

图3示出了根据本公开的一个方面的附接到龙骨框架的一个或多个纵向轨道的透视图。

图4示出了根据本公开的一个方面的附接到龙骨框架的散装货物固定索具接收件的特写视图。

图5示出了根据本公开的一个方面的包括附接到纵向轨道的散装货物底板镶板的散装装载的货物底板。

图6示出了根据本公开的一个方面的包括附接到纵向轨道的多个滚轮托盘的集装装载的货物底板。

图7示出了根据本公开的一个方面的附接到图6的龙骨框架的侧部引导配件的特写视图。

图8示出了根据本公开的一个方面的具有货物底板镶板和散装货物固定索具接收件的散装货物底板构造的透视图。