[发明专利]飞机货物底板结构及改变飞机货物底板结构的方法在审
申请号: | 202010013634.6 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN111434578A | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 迈克尔·D·斯普赖;马克·A·乌尔温 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | B64C1/20 | 分类号: | B64C1/20;B64C1/06 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 瞿艺 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 货物 底板 结构 改变 方法 | ||
1.一种飞机货物底板结构(100),包括:
多个飞机龙骨框架(102);以及
一个或多个纵向轨道(104),所述一个或多个纵向轨道直接附接到所述飞机龙骨框架(102),所述一个或多个纵向轨道(104)设计成对飞机货物底板提供结构支撑。
2.根据权利要求1所述的飞机货物底板结构(100),其中所述一个或多个纵向轨道(104)包括至少一个内部纵向轨道(104A)、定位在所述至少一个内部纵向轨道(104A)的第一侧上的第一外部纵向轨道(104B)和定位在所述至少一个内部纵向轨道(104A)的第二侧上的第二外部纵向轨道(104B)。
3.根据权利要求2所述的飞机货物底板结构(100),其中所述至少一个内部纵向轨道(104A)、所述第一外部纵向轨道(104B)和所述第二外部纵向轨道(104B)直接附接到所述飞机龙骨框架(102)。
4.根据权利要求1所述的飞机货物底板结构(100),其中所述飞机龙骨框架(102)是变化深度框架。
5.根据权利要求1所述的飞机货物底板结构(100),进一步包括定位在所述一个或多个纵向轨道(104)和所述飞机龙骨框架(102)或浴缸形配件(106)之间的隔热体(108)。
6.根据权利要求5所述的飞机货物底板结构(100),其中所述隔热体(108)通过在所述一个或多个纵向轨道(104)和所述飞机龙骨框架(102)之间提供分隔而提供热保护。
7.根据权利要求1所述的飞机货物底板结构(100),进一步包括直接附接到所述一个或多个纵向轨道(104)的多个滚轮托盘(130)。
8.根据权利要求7所述的飞机货物底板结构(100),进一步包括附接到所述飞机龙骨框架(102)的侧部引导件(122)。
9.根据权利要求1所述的飞机货物底板结构(100),进一步包括附接到所述一个或多个纵向轨道(104)的散装货物底板镶板(110)。
10.根据权利要求8所述的飞机货物底板结构(100),进一步包括附接到所述飞机龙骨框架的散装货物固定索具接收件(120)。
11.根据权利要求1所述的飞机货物底板结构(100),其中所述一个或多个纵向轨道(104)设计成并尺寸形成为承受在从30磅/英寸到120磅/英寸的范围内的货物载荷。
12.一种飞机货物底板结构系统,包括:
多个飞机龙骨框架(102);以及
一个或多个纵向轨道(104),所述一个或多个纵向轨道直接附接到所述飞机龙骨框架(102),
其中所述一个或多个纵向轨道(104)设计成对散装货物底板和集装货物底板两者提供结构支撑。
13.根据权利要求12所述的飞机货物底板结构系统,进一步包括从散装货物底板镶板(110)、滚轮托盘(130)或这两者中选择的部件。
14.根据权利要求12所述的飞机货物底板结构系统,其中所述一个或多个纵向轨道(104)包括至少一个内部纵向轨道(104A)、定位在所述至少一个内部纵向轨道(104A)的第一侧上的第一外部纵向轨道(104B)和定位在所述至少一个内部纵向轨道(104A)的第二侧上的第二外部纵向轨道(104B)。
15.根据权利要求14所述的飞机货物底板结构系统,其中所述至少一个内部纵向轨道(104A)、所述第一外部纵向轨道(104B)和所述第二外部纵向轨道(104B)直接附接到所述飞机龙骨框架(102)。
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