[发明专利]用于车辆的单电动机双作用致动器

权利要求书

1.车辆座椅(1)，其包括座位部分(2)、靠背(3)、固定到所述靠背(3)上的头枕(4)、同样固定到所述靠背(3)上的条带返回件(26)，以及用于车辆座椅(1)的致动器(32)，所述致动器(32)包括：

-具有转子和定子的电动机(34)，所述转子使所述电动机(34)的第一输出轴和所述电动机(34)的第二输出轴旋转，

-由所述第一输出轴旋转的第一减速齿轮(36)，所述第一减速齿轮(36)具有第一齿数比，所述第一减速齿轮(36)的输出齿轮驱动具有第一凹口节距的第一凹口轴(38)，

-由所述第二输出轴旋转的第二减速齿轮(40)，所述第二减速齿轮(40)具有第二齿数比，所述第二减速齿轮(40)的输出齿轮驱动具有第二凹口节距的第二凹口轴，

其中，所述致动器的第一齿数比与所述第二齿数比不同，和/或其中，所述第一凹口节距与所述第二凹口节距不同，

所述致动器(32)一方面可操作地连接至所述头枕(4)，另一方面可操作地连接至所述条带返回件(26)，以同时调节所述头枕(4)相对于所述靠背(3)的高度和所述条带返回件(26)相对于所述靠背(3)的高度。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述电动机(34)的转子、第一输出轴和所述电动机(34)的第二输出轴是一体的。

3.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述电动机(34)的第一输出轴和所述电动机(34)的第二输出轴附接到所述电动机(34)的转子。

4.根据权利要求3所述的车辆座椅，其特征在于，在一方面：所述电动机(34)的第一输出轴和所述电动机(34)的所述第二输出轴中的每一个，与另一方面：所述电动机(34)的转子，之间插入有弹性联接构件。

5.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述电动机(34)的第一输出轴和所述电动机(34)的第二输出轴中的一个，与所述电动机(34)的转子是一体的，所述电动机(34)的第一输出轴和所述电动机(34)的第二输出轴中的另一个附接到所述电动机的转子。

6.根据权利要求5所述的车辆座椅，其特征在于，在所述电动机(34)的第一输出轴与所述电动机(34)的第二输出轴中的另一个之间插入有弹性联接构件。

7.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述第一齿数比与所述第二齿数比之间的比例在0.25与0.75之间。

8.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述第一凹口节距与所述第二凹口节距之间的比例在0.25至0.75之间。

9.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述第一凹口轴(38)和所述第二凹口轴(42)中的至少一个是蜗杆。

10.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述第一凹口轴(38)和所述第二凹口轴(42)中的至少一个是齿条。

11.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述第一凹口轴和所述第二凹口轴在两个不平行的方向(A1，A2)上延伸。

12.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述第一凹口轴和所述第二凹口轴在两个平行方向上延伸。