[发明专利]内燃机

说明书

本发明涉及内燃机。具有经由燃料过滤器来吸引燃料的第一燃料泵以及将燃料供给到燃料喷射装置的第二燃料泵的内燃机具备：第一燃料配管，其将燃料过滤器与第一燃料泵与第二燃料泵连接，与第一燃料泵的压力相比第二燃料泵设定为高压；以及第二燃料配管，其将第二燃料泵与燃料喷射装置连接，燃料喷射装置向在内燃机的气缸部形成的燃烧室内喷射燃料。在第二燃料配管的至少一部分与气缸部之间设置将气缸部的外部覆盖的遮蔽壁，遮蔽壁具有至少保持第一燃料配管以及第二燃料配管的保持部。

技术领域

本发明涉及内燃机。

背景技术

专利文献1中公开了一种燃料供给装置，具备：低压燃料泵，其从在发动机的外壳的外部设置的燃料箱向在外壳的内部设置的容积室供给燃料；以及高压燃料泵，其向与燃料喷射器连接的外壳内的高压通路供给容积室的燃料。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-255868号公报

发明内容

发明所要解决的问题

但是，在专利文献1的结构中，当与燃料喷射器连接的高压通路从发动机接受热量被加热时，高压通路内的燃料因气化而发生气泡(蒸气)，由此可能发生难以向燃料喷射器供给燃料的现象(气塞现象)。

本发明是鉴于上述的问题，目的在于提供能够减少高压通路内的燃料气化来抑制发生气塞现象的内燃机。

用于解决问题的方案

本发明的一个方式的内燃机具有：第一燃料泵，其经由燃料过滤器来吸引燃料；第二燃料泵，其将所述燃料供给到燃料喷射装置，所述内燃机的特征在于，

具备：第一燃料配管，其将所述燃料过滤器与所述第一燃料泵与所述第二燃料泵连接，与所述第一燃料泵的压力相比所述第二燃料泵设定为高压；以及

第二燃料配管，其将所述第二燃料泵与所述燃料喷射装置连接，所述燃料喷射装置向在所述内燃机的气缸部形成的燃烧室内喷射燃料，

在所述第二燃料配管的至少一部分与所述气缸部之间设置将所述气缸部的外部覆盖的遮蔽壁，

所述遮蔽壁具有至少保持所述第一燃料配管以及所述第二燃料配管的保持部。

发明的效果

根据本发明，与燃料喷射装置连接的第二燃料配管因遮蔽壁而与气缸部分离，并且第二燃料配管由于被隔热而能够减少从气缸部接受的热量。由此，能够提供能够减少燃料气化来抑制发生气塞现象的内燃机。

参照附图来进行以下的说明，从而能够明确本发明的其它的特征以及优点。而且，在附图中，对相同或同样的结构附加相同的附图标记。

附图说明

图1是第一实施方式涉及的内燃机的正视立体图。

图2是第一实施方式涉及的内燃机的左侧视立体图。

图3是第一实施方式涉及的内燃机的正视图。

图4是第一实施方式涉及的内燃机的左侧视图。

图5是图4的AA剖面的内燃机的正视方向的剖视图。

图6是说明空气滤清器的安装构造的图。

图7是说明第二燃料配管(高压燃料配管)的分支构造的图。

图8是说明燃料喷射装置的配置构造的图。

图9是示出高压燃料配管的配布构造的图。

图10是示出高压燃料配管的剖面构造的图。