[发明专利]车辆调度服务上车地点决定方法以及车辆调度服务上车地点决定装置

说明书

本发明提供一种车辆调度服务上车地点决定方法以及车辆调度服务上车地点决定系统，在具有来自用户的车辆调度请求时，从候选上车地点之中决定用户可准确到达上车地点的合适的上车地点。该车辆调度服务上车地点决定方法具有：通过无线通信进行信息交换的车辆调度信息数据服务器(1)、车载单元(2)、以及移动终端器(3)，决定进行了车辆调度请求的用户搭乘调度车辆(4)的上车地点，流程如下。在具有来自用户的车辆调度请求时，获取车辆调度请求地点的位置信息。基于车辆调度请求地点与地图信息，算出在车辆调度请求地点的周边存在的候选上车地点。算出用户将候选上车地点识别为上车地点的难易度即上车地点识别难易度(R)。将候选上车地点之中上车地点识别难易度(R)较低的候选上车地点决定为用户搭乘调度车辆(4)的上车地点。

技术领域

本公开涉及根据来自用户的车辆调度请求对车辆进行调度的车辆调度服务上车地点决定方法以及车辆调度服务上车地点决定装置。

背景技术

以往，以用户从发出车辆调度请求的地点的通行难易度为基准，从预先决定的可上下车的地点，将一处或多处推荐上下车地点向用户提示。而且，已知一种车辆调度服务上车地点决定系统，其向用户选择的上下车地点调度车辆(例如参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：美国专利申请公开2016/0370194号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在专利文献1所公开的系统中，利用用户的通行难易度与自动驾驶车辆的通行难易度，选定推荐上下车地点。但是，在可随地上下车的无站点的车辆调度服务的情况下，因为上车地点没有物理地标，所以，存在诸如用户不能确切地识别上车地点这样的问题。

本公开是鉴于上述问题而提出的，目的在于，在具有来自用户的车辆调度请求时，从候选上车地点之中决定用户可准确到达上车地点的确切的上车地点。

用于解决技术问题的技术方案

为了实现上述目的，本公开为一种车辆调度服务上车地点决定方法，具有车辆调度信息数据服务器与终端，基于来自终端的车辆调度请求，决定搭乘调度车辆的上车地点，流程如下。

当获取车辆调度请求时，获取请求了车辆调度的地点的位置信息。

基于位置信息与地图信息，算出在位置信息的周边存在的候选上车地点。

基于将可看到的目标物体作为地图上的地点而登记的地图数据库，提取在候选上车地点的周边存在的周边目标物体的信息。

基于候选上车地点与周边目标物体的位置关系，算出表示将候选上车地点识别为上车地点的容易程度的指标即上车地点识别难易度。

将候选上车地点之中上车地点识别难易度较低的候选上车地点决定为上车地点。

发明的效果

因此，当具有来自用户的车辆调度请求时，能够从候选上车地点之中决定用户可准确到达上车地点的确切的上车地点。

附图说明

图1是表示应用第一实施例的车辆调度服务上车地点决定方法以及车辆调度服务上车地点决定系统的车辆调度服务网络的整体结构的网络结构图。

图2是表示车辆调度服务网络中具有的车辆调度信息数据服务器/车载单元/移动终端器的详细结构的块图。

图3是表示背景技术下的车辆调度服务上车地点决定作用的概念的上车地点决定作用说明图。

图4是表示第一实施例下的车辆调度服务上车地点决定作用的概念的上车地点决定作用说明图。