[发明专利]用于安装牵引电池的设备、系统和车辆

说明书

本发明涉及一种用于在平头车辆的驾驶室下方安装牵引电池的设备。底座部限定空间，通过将牵引电池组降低到所述空间中，牵引电池组的一部分可接收在该空间中。前和后固定元件连接到底座部，以分别将底座部固定到车辆的前和后衬套。固定元件中的至少一个包括第一固定部和第二固定部，第一固定部用于将该固定元件分别连接到所述衬套中的一个，第二固定部从底座部向上突出以在牵引电池组已经被接收在所述空间中时将该固定元件连接到牵引电池组。

技术领域

本发明涉及一种用于平头车辆的驾驶室下方安装牵引电池的设备。本发明还涉及一种包括这样的设备的系统和车辆。

本发明可以应用于重型车辆，诸如卡车、公共汽车和建筑设备。虽然将关于卡车描述本发明，但是本发明不限于该特定车辆，而是还可以用于其他车辆，诸如乘用车。

背景技术

当今的大多数卡车都是由内燃机驱动的。然而，存在用于替代内燃机并提供全电动卡车的高压牵引电池的日益发展。

将期望将这样的牵引电池安装在平头车辆的驾驶室下方，内燃机将通常位于该处。将电池组安全地固定在车辆上很重要，以保护电池免受正常卡车运行产生的扭转和振动负载的影响，并在发生正面碰撞时提供保护。

DE 10 2016 113 759 A1公开了一种用于半卡车的电池组安装布置。该布置包括预先组装到电池笼的电池。电池笼适于配合在所述半卡车的两个车架纵梁之间。然而，没有具体说明这些车架纵梁在半卡车上的位置。现有技术布置的缺点在于电池笼又大又笨重，因此不太适合批量生产。

将期望提供一种比上述电池笼需要更少空间并且可以设置在平头车辆的驾驶室下方的布置。此外，将期望在车辆的这一部分中利用现有的解决方案来减少对新组件的需求。

发明内容

本发明的目标在于提供一种用于在平头车辆的驾驶室下方安装牵引电池的设备，该设备减轻了现有技术的缺点。

根据本发明的第一方面，该目标通过根据权利要求所述1的设备实现。该设备包括：

底座部，其具有底部和开口顶部，底座部限定空间，通过将牵引电池组穿过开口顶部并朝着底部降低到所述空间中，牵引电池组的一部分可被接收在该空间中，

至少一个前固定元件，其连接到底座部，以将底座部固定到车辆的至少一个前衬套，和

至少一个后固定元件，其连接到底座部，以将底座部固定到车辆的至少一个后衬套，

其特征在于，前固定元件和后固定元件中的至少一个包括第一固定部和第二固定部，第一固定部用于将该固定元件分别连接到所述前衬套和后衬套中的一个，第二固定部从底座部向上突出以在牵引电池组已经被接收在所述空间中时将该固定元件连接到牵引电池组。

本发明基于这样的认识，即，通过提供具有牵引电池可被降低到其中(类似于内燃机如何降低到位)的接收空间的底座部，可以实现牵引电池的简单且时间高效的安装，并且通过将固定元件连接到这样的底座部，可以获得与牵引电池以及与车辆的另一部分的牢固连接。

本发明允许以较少的步骤在车辆中快速安装电池，使得有利于在组装线上以短时间在每个工位进行批量生产。此外，允许在售后/维修情况下轻松拆卸。

应理解，在本公开中，由底座部限定的“空间”可以由形成矩形横截面的围绕该空间的四个壁部限定。然而，该空间不必完全被壁部围绕。例如，在一些例证性实施例中，空间可以由分离的壁部限定，诸如间隔隔开的四个拐角件，使得被降低到该空间中的牵引电池将配合在四个拐角件内/与四个拐角件匹配。当然，也可以设想用于限定接收空间的其他可替选设计。

此外，应理解，虽然底座部具有使得能够接收牵引电池的开口顶部，但底座部的底部可以完全封闭或可以部分封闭。例如，底部可以具有一个或多个孔或穿孔，以允许冷却空气流绕过牵引电池。