[发明专利]用于检测挂车布线中的电路异常的系统

说明书

一种用于检测卡车挂车中的电气布线的异常的系统。该系统将从卡车牵引车汲取的电流与通过特定挂车部件或挂车布线中的其他位置处的电路汲取的电流进行测量和比较。如果两个电流测量值的差超过预定阈值，则系统会报告布线异常。然后，可通过对不同挂车部件执行操作从而测试挂车配电电路的多个不同支路并使用这些测试的结果来确定存在异常以及可能的问题的位置，来确定异常的位置。该系统随后可向远程计算设备、卡车牵引车或其任意组合发送通知。

相关申请的交叉引用

本申请要求2018年11月29日提交的美国临时专利申请No.62/772,847 的权益，该临时专利申请通过引用并入本文。

背景技术

挂车配电电路中的异常是卡车挂车反复出现操作故障的常见原因。例如，挂车布线中的腐蚀可能导致挂车中的关键挂车部件无法启动、在错误时间气动或间歇启动，从而导致故障。此外，对这些问题进行故障排除可能是一个困难且耗时的过程，并且可能需要昂贵的补救措施。更换挂车配电电缆的可能涉及的那些部分通常需要大量的停机时间以及大量的人力和材料成本。

发明内容

公开了一种用于检测卡车挂车中的电气布线的异常的系统。一般而言，所公开的构思旨在将从卡车牵引车汲取的电流与通过在挂车周围的不同位置处(例如在每个挂车部件处)的电路汲取的电流进行比较。如果电流测量值的差超过某个阈值量，则系统会报告布线异常。通过对不同挂车部件或电路中的其他位置执行该操作，从而测试电路的多个不同支路，可确定异常的位置。通过系统地测试每个支路或部件，可查明异常的位置。

在一方面，该系统可包括主电流测量电路，主电流测量电路可被配置为测量指示从卡车牵引车接收的电流的主电流。主电流测量电路可电连接到挂车的配电电路的上游。一个或多个从电流测量电路可电连接到主电流测量电路的下游和一个或多个挂车部件的上游的配电电路，一个或多个挂车部件电连接到配电电路。

在另一方面，从电流测量电路可通过内部通信链路链接到主电流测量电路，该内部通信链路电链接到一个或多个挂车部件的各个挂车部件。从电流测量电路可被配置为测量指示通过从电流测量电路的电流的从电流。

在另一方面，主电流测量电路可被配置为命令一个或多个从电流测量电路分别测量从电流，测量主电流，以及可选地在一个或多个单独的电路或电路的支路的主电流和从电流之间的差大于预定阈值时，生成电路异常的通知。

在另一方面，主电流测量电路可包括主分流电阻器和主微控制器，主分流电阻器串联电连接到配电电路的上游。在该示例中，主电流测量电路可包括电连接到主分流电阻器的第一端的第一输入端，以及电连接到主分流电阻器的第二端的第二输入端。主微控制器可被配置为测量通过主分流电阻器的电流。

在另一方面，一个或多个从电流测量电路可包括开关设备，该开关设备被配置为选择性地将来自配电电路的单个支路的功率转移到测试负载。在该示例中，从分流电阻器可串联电连接到测试负载的下游。从微控制器可包括电连接到从分流电阻器的第一端的第一输入端以及电连接到从分流电阻器的第二端的第二输入端，并且从微控制器可被配置为测量通过从分流电阻器的电流。在另一方面，测试负载可包括与电连接到从电流测量电路的下游的配电电路的一个或多个挂车部件的总电阻相等的电阻。

在另一方面，一个或多个挂车部件包括电连接到配电电路的单个部分或支路的至少一个LED灯。开关设备可由从微控制器控制以选择性地将来自至少一个LED灯的功率转移到测试负载。

在另一方面，从电流测量电路可被配置为选择性地断开至电连接到从电流测量电路的下游的配电电路的一个或多个挂车部件的电力。在该示例中，主电流测量电路可被配置为在从一个或多个挂车部件断开电力时测量主电流，以建立配电电路的基线漏电流。