[发明专利]用于机动车的能够打开的车顶截取区段的挡风设备

说明书

本发明涉及一种用于机动车的能够打开的车顶截取区段的挡风设备。已知这样一种挡风设备，该挡风设备具有：挡风板卡箍，柔韧的挡风结构保持在该挡风板卡箍处，并且该挡风板卡箍具有至少一个横向的挡风板臂；导向组件，挡风板卡箍能够——在装配在车顶侧的状态中——借助于该导向组件在车顶截取区段的垂直方向和纵向方向上相对于该车顶截取区段在折叠的静止位置与竖起的功能位置之间移动；其中，导向组件具有弯曲的滑槽轨道，沿着该滑槽轨道在垂直方向和纵向方向上线性地强制引导配属于挡风板臂的滑槽元件。根据本发明，滑槽元件配属有反钩住滑槽轨道的锁定元件，滑槽元件在沿着滑槽轨道在车顶截取区段的横向方向上被强制引导时借助于该锁定元件被锁定。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的能够打开的车顶截取区段的挡风设备，该挡风设备具有：挡风板卡箍，柔韧的挡风结构保持在该挡风板卡箍处，并且该挡风板卡箍具有至少一个横向的挡风板臂；导向组件，挡风板卡箍能够——在装配在车顶侧的状态中——借助于该导向组件在车顶截取区段的垂直方向和纵向方向上相对于该车顶截取区段在折叠的静止位置与竖起的功能位置之间移动；其中，导向组件具有弯曲的滑槽轨道，沿着该滑槽轨道在垂直方向和纵向方向上线性地强制引导配属于挡风板臂的滑槽元件。

背景技术

这种挡风设备由DE 10 2015 218 200 B3已知，并且在装配的状态中布置在机动车的车顶截取区段的正面，该车顶截取区段能够通过能够运动的顶盖关闭。已知的挡风设备具有挡风板卡箍，柔韧的挡风结构保持在该挡风板卡箍处。挡风板卡箍在车顶截取区段的横向方向上在该车顶截取区段的整个宽度上延伸，并且在对置的端面端部处分别设有挡风板臂。挡风板卡箍能够相对于车顶截取区段在折叠的静止位置与竖起的功能位置之间移动。为此，挡风板臂分别配属有具有弯曲的滑槽轨道的导向组件，沿着该滑槽轨道在垂直方向和纵向方向上线性地强制引导配属于相应的挡风板臂的滑槽元件。

发明内容

本发明的任务在于，提出一种开篇提到的类型的挡风设备，该挡风设备能够实现挡风板卡箍在静止位置与功能位置之间的可靠的移动。

该任务通过下述方式来解决：滑槽元件配属有反钩住滑槽轨道的锁定元件，滑槽元件在沿着滑槽轨道在车顶截取区段的横向方向上被强制引导时借助于该锁定元件被锁定。通过根据本发明的解决方案，阻碍滑槽元件从滑槽轨道中的不期望的脱离，进而阻碍挡风设备的功能损坏。滑槽元件的这种脱离能够由于外部因素、例如作用到挡风结构上的风荷载而引起。这种风荷载能够导致挡风板卡箍的不期望的变形并且尤其导致至少一个挡风板臂在车顶截取区段的横向方向上的不期望的移动。由于这种在横向方向上的移动，能够从滑槽轨道中拉出滑槽元件并且能够损坏挡风设备的功能。根据本发明的解决方案阻碍这一点，并且因此确保挡风板卡箍在静止位置与功能位置之间的可靠的移动。锁定元件引起在横向方向上起作用的、至少一个挡风板臂与导向组件之间的、形状锁合的锁定。为此，锁定元件能够布置在滑槽元件处或者能够与该滑槽元件分开地设置。滑槽元件和锁定元件能够布置在挡风板臂处并且滑槽轨道能够布置在——在装配在车顶侧的状态中——车辆固定的功能构件处，或者反过来。挡风板卡箍在装配的状态中优选在车顶截取区段的横向方向上和/或在车辆横向方向上延伸。优选地，至少一个挡风板臂相对于横向方向是弯成角度的。至少一个挡风板臂用于支撑挡风板卡箍。挡风板卡箍用于在储存的配载位置与张开的挡风位置之间转移柔韧的挡风结构。在此，挡风结构的配载位置与挡风板卡箍的静止位置相对应。挡风位置与功能位置相对应。优选地，挡风板卡箍通过两个横向的挡风板臂支撑，其中，借助于单独的导向组件来强制引导挡风板臂中的每个挡风板臂。如果设置有两个挡风板臂，则这些挡风板臂以及相应的导向组件彼此镜面对称，然而在其他部分设计得相同。根据本发明的解决方案以特别有利的方式适合用于在载客汽车的车顶截取区段的正面处应用，其中，车顶截取区段借助于能够打开的顶盖关闭，该顶盖能够沿着车顶截取区段在关闭位态与打开位态之间移动。顶盖能够实施为滑动式车顶或者滑动升降式车顶。在本说明书中使用的地点信息、位置信息和/或方向信息参照挡风设备的装配在车顶侧的状态，在该状态中，挡风板卡箍布置在车顶截取区段的沿纵向方向在前方的区域中。