[发明专利]车用空调装置

权利要求书

1.一种车用空调装置，至少包括：

电动式的压缩机，所述压缩机对制冷剂进行压缩；

吸热器，所述吸热器用于使制冷剂吸热来对供给至车室内的空气进行冷却；

被调温对象用热交换器，所述被调温对象用热交换器用于使制冷剂吸热来对装设于车辆的被调温对象进行冷却；以及

控制装置，并且所述车用空调装置对所述车室内进行空气调节，

其特征在于，

所述控制装置基于给所述车室内的声音的声级造成影响的因素，以所述车室内的声音的声级越低则越下降的方向使所述压缩机的控制上的上限转速在规定的最大值与最小值之间改变，

并且具有单独模式和协作模式，

在所述单独模式下，在所述吸热器和所述被调温对象用热交换器中的任一方中使制冷剂吸热，

在所述协作模式下，使制冷剂在所述吸热器和所述被调温对象用热交换器中吸热，

使所述协作模式下的所述压缩机的控制上的上限转速以与所述单独模式下的所述压缩机的控制上的上限转速相比上升的方向发生改变。

2.如权利要求1所述的车用空调装置，其特征在于，

所述控制装置以使所述协作模式下的所述压缩机的控制上的上限转速的所述最小值与所述单独模式下的所述压缩机的控制上的上限转速的所述最小值相比上升的方向发生改变。

3.如权利要求1或2所述的车用空调装置，其特征在于，

在所述被调温对象的温度高于规定的阈值的情况下，所述控制装置以使所述压缩机的控制上的上限转速上升的方向发生改变。

4.如权利要求3所述的车用空调装置，其特征在于，

在所述被调温对象的温度高于规定的阈值的情况下，所述控制装置将所述压缩机的控制上的上限转速的所述最小值设为所述上限转速的所述最大值。

5.如权利要求1至4中任一项所述的车用空调装置，其特征在于，包括：

空气流通路径，所述空气流通路径供供给至所述车室内的空气流通；以及

室内送风机，所述室内送风机用于使空气在所述空气流通路径内流通，

给所述车室内的声音的声级造成影响的因素是所述室内送风机的风量、将空气吹出至所述车室内的吹出模式、流入所述空气流通路径的空气的导入模式、设置于车辆的音响设备的音量、车速和外部气体温度中的任一个，或是它们的组合，抑或是它们的全部。

6.如权利要求1至5中任一项所述的车用空调装置，其特征在于，

在基于给所述车室内的声音的声级造成影响的多个因素对所述压缩机的上限转速进行改变的情况下，所述控制装置按各所述因素的每一个以所述车室内的声音的声级越低则越下降的方向使所述压缩机的控制上的上限转速发生改变的上限转速改变值进行计算，

并且将计算出的各因素的每一个的上限转速改变值中的最大值设为所述压缩机的控制上的上限转速。