[发明专利]往复式活塞机及其制造方法以及压缩空气供应设备和车辆有效
申请号: | 201980069204.1 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN112888856B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 迪特尔·弗兰克;爱德华·努斯 | 申请(专利权)人: | 采埃孚商用车系统汉诺威有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B53/14;F04B27/00;F04B27/02;F04B27/04;F04B25/00;F01B9/02;F01B1/08 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;韩毅 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 往复 活塞 及其 制造 方法 以及 压缩空气 供应 设备 车辆 | ||
1.往复式活塞机(400),所述往复式活塞机具有:
-被构造成用于使第一活塞(K1)移行的第一连杆(P1、P1‘),所述第一连杆具有连杆孔(P1A2、P1A2‘),
-被构造成用于使第二活塞(K2)移行的第二连杆(P2),所述第二连杆具有至少一个另外的连杆孔(P2A2、P2A2‘),和
-延伸穿过所述连杆孔(P1A2、P1A2‘)和所述至少一个另外的连杆孔(P2A2、P2A2‘)的耦联元件(L2B),所述第一连杆(P1、P1‘)和所述第二连杆(P2)能绕所述耦联元件相对彼此转动运动,
其中,在所述耦联元件(L2B)与所述连杆孔(P1A2、P1A2‘)的连杆孔内表面(PA2IO、PA2IO‘)之间布置有耦联轴承元件(L2),并且
其中,在所述耦联轴承元件(L2、L2‘)与所述连杆孔(P1A2、P1A2‘)的连杆孔内表面(PA2IO、PA2IO‘)之间的阻尼环形空间(DR)中布置有弹性阻尼的阻尼元件(L2E、L2E‘),
其特征在于,
所述阻尼元件(L2E、L2E‘)填充所述阻尼环形空间(DR),使得在所述耦联轴承元件(L2、L2‘)与所述连杆孔(P1A2、P1A2‘)的连杆孔内表面(PA2IO、PA2IO‘)之间出现了产生形状锁合的球窝关节活动性。
2.根据权利要求1所述的往复式活塞机(400),其特征在于,通过使所述阻尼元件(L2E、L2E‘)的贴靠在所述耦联轴承元件(L2、L2‘)和所述连杆孔内表面(PA2IO、PA2IO‘)上的阻尼元件表面(L2EO1、L2EO2、L2EO1‘、L2EO2‘)中的至少一个阻尼元件表面被所述耦联轴承元件(L2、L2‘)和/或所述连杆孔内表面(PA2IO、PA2IO‘)压陷,在所述耦联轴承元件(L2、L2‘)与所述连杆孔内表面(PA2IO、PA2IO‘)之间产生了产生形状锁合的球窝关节活动性。
3.根据权利要求1所述的往复式活塞机(400),其特征在于,所述阻尼元件(L2E、L2E‘)填充所述阻尼环形空间(DR),使得通过形状锁合产生的保持力(HK)大于在所述往复式活塞机(400)运行中作用到所述阻尼元件(L2E、L2E‘)上的剪切力(SK)。
4.根据权利要求1所述的往复式活塞机(400),其特征在于,所述耦联轴承元件(L2、L2‘)为轴承衬套,所述轴承衬套具有与所述连杆孔内表面(PA2IO、PA2IO‘)对置的轴承衬套外表面(L2AO、L2AO‘)。
5.根据权利要求4所述的往复式活塞机(400),其特征在于,
-所述连杆孔内表面(PA2IO‘)和所述轴承衬套外表面(L2AO‘)分别具有至少一个朝对置的表面方向隆起的、环绕对置的表面中的各自的对置的表面的、弓形的表面区段(PA2IOA’、L2AOA‘),并且
-所述阻尼元件(L2E‘)的贴靠在所述耦联轴承元件(L2‘)和所述连杆孔内表面(PA2IO‘)上的阻尼元件表面(L2EO1‘、L2EO2‘)被所述连杆孔内表面(PA2IO‘)和所述轴承衬套外表面(L2AO‘)压陷,使得所述阻尼元件(L2E‘)沿着所述阻尼环形空间(DR)具有双凹状的形状(L2EF‘)。
6.根据权利要求4所述的往复式活塞机(400),其特征在于,所述连杆孔(P1A2)具有沿所述连杆孔内表面(PA2IO)居中分布并且朝所述轴承衬套外表面(L2AO)方向延伸的凸起(S)。
7.根据权利要求6所述的往复式活塞机(400),其特征在于,所述轴承衬套具有比所述连杆孔(P1A2)的由所述凸起(S)产生的最小内直径(D)更小的外直径(d)。
8.根据权利要求7所述的往复式活塞机(400),其特征在于,所述轴承衬套的外直径(d)比所述连杆孔(P1A2)的最小内直径(D)小0.1%至10%。
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