[发明专利]用于再现在车辆的行驶运行中出现的故障的方法

权利要求书

1.一种用于再现在车辆(10)的行驶运行中出现的故障的方法，所述方法包括如下步骤：

-固定所述车辆(10)，以便阻止相对于参考面(5)的相对运动，所述车辆(10)位于所述参考面上；

-将由发动机测试仪(30)提供的速度曲线从发动机测试仪(30)读入到所述车辆(10)的控制器(12)中，所述速度曲线模拟如下行驶状况，在所述行驶运行中出现所述故障；

-在所述车辆(10)中在通过激活该车辆的制动器(16)而加载该车辆(10)的情况下，通过控制器(12)来自动化地运行历经所述速度曲线，所述控制器将所述速度曲线换算成发动机和/或变速器的关于时间的至少一个控制参数。

2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆(10)的固定包括控制器(12)引起的对该车辆(10)的制动器(16)的自动化的、恒定的、尤其是最大的激活。

3.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述车辆(10)的固定包括将所述车辆(10)设置成，使得车轮(18、20)能自由旋转。

4.按照前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，所述车辆(10)的固定包括机械式的固定。

5.按照前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，通过传感器检测代表变速器和/或离合器温度的温度信号并且将所述温度信号移交给所述控制器(12)，以用于与预定的阈值温度进行比较，其中，当所述温度信号大于预定的阈值温度时，中断对所述速度曲线的运行历经。

6.按照前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，发动机(14)的所述至少一个控制参数包括发动机转速和/或由发动机(14)要求的负载。

7.按照前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，变速器的所述至少一个控制参数包括行驶速度级。

8.按照前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，通过驾驶员辅助系统控制器监控，是否在测试期间发现相对运动，其中，在由驾驶员辅助系统控制器(12)发现相对运动时，输出用于激活制动器的、尤其是驻车制动器的控制信号。

9.按照前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，处理速度-发动机温度曲线作为速度曲线。

10.按照前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，通过驾驶员辅助系统控制器作为控制器(12)来实施运行历经所述速度曲线的步骤。

11.按照前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，通过发动机控制器作为控制器(12)来实施运行历经所述速度曲线的步骤。

12.一种计算机程序产品，所述计算机程序产品能够直接加载到数字计算机的内部的存储器中并且包括软件代码区段，当所述产品在计算机上运行时，利用所述软件代码区段实施按照上述权利要求之一所述的方法步骤。

13.一种车辆的控制器，所述控制器设计用于实施按照上述权利要求之一所述的方法。