[发明专利]汽车用门铰链装置

权利要求书

1.一种汽车用门铰链装置，其包括将门的上方部位以能够开闭的方式支承于车身的上部用门铰链、和将所述门的下方部位以能够开闭的方式支承于所述车身的下部用门铰链，该汽车用门铰链装置的特征在于，

所述上部用门铰链和所述下部用门铰链各自具有：

门侧基体构件，其固定于所述门，而且具有安装孔和与该安装孔正交的方向的轴孔，该安装孔供用于将该门侧基体构件固定于所述门的螺栓插入；

车身侧基体构件，其固定于所述车身，而且具有安装孔和与该安装孔正交的方向的轴孔，该安装孔供用于将该车身侧基体构件固定于所述车身的螺栓插入；

铰链轴，其分别向所述门侧基体构件的轴孔和所述车身侧基体构件的轴孔插入，将所述门侧基体构件和所述车身侧基体构件以能够互相转动的方式连结起来；

螺纹结合体，其为了使所述门侧基体构件或者所述车身侧基体构件中的任一个基体构件和所述铰链轴一体转动而以能够沿着轴线方向装拆的方式与所述铰链轴的一端部螺纹结合；

衬套，其为了使所述门侧基体构件或者所述车身侧基体构件中的另一个基体构件和所述铰链轴相对旋转而存在于所述另一个基体构件的轴孔和所述铰链轴的另一端部之间；以及

防脱部，其用于防止所述铰链轴的另一端部自所述另一个基体构件的轴孔沿着轴线方向脱离，

将所述上部用门铰链设为所述螺纹结合体从下方以能够装拆的方式与所述铰链轴的一端部螺纹结合的结构，

将所述下部用门铰链设为所述螺纹结合体从上方以能够装拆的方式与所述铰链轴的一端部螺纹结合的结构，

在所述铰链轴一体地形成有：

外螺纹部，其设于所述铰链轴的外周，以能够装拆的方式与设于所述螺纹结合体的内周面的内螺纹部螺纹结合；旋转部，其以能够旋转的方式插入所述门侧基体构件的轴孔和所述车身侧基体构件的轴孔；以及扩径圆锥部，其设于所述外螺纹部和所述旋转部之间并且相比所述旋转部而言进行了扩径，

在所述铰链轴的所述扩径圆锥部设有锯齿，

所述扩径圆锥部构成为，与所述一个基体构件的所述轴孔的设于与一个入口相反的一侧的另一个入口的另一个锥形部接触，

所述螺纹结合体具有与所述一个基体构件的所述轴孔的设于所述一个入口的一个锥形部接触的圆锥部，

所述螺纹结合体的所述圆锥部的角度小于所述一个锥形部的角度，

所述铰链轴的所述扩径圆锥部的角度小于所述另一个锥形部的角度，

所述汽车用门铰链装置构成为，根据所述角度的大小关系，所述螺纹结合体的所述圆锥部通过楔作用内嵌合于所述一个锥形部，所述铰链轴的所述锯齿通过楔作用内嵌合于所述另一个锥形部。

2.根据权利要求1所述的汽车用门铰链装置，所述上部用门铰链和所述下部用门铰链包括将左前门以能够开闭的方式支承于所述车身的上部用门铰链和下部用门铰链、将右前门以能够开闭的方式支承于所述车身的上部用门铰链和下部用门铰链、将左后门以能够开闭的方式支承于所述车身的上部用门铰链和下部用门铰链、以及将右后门以能够开闭的方式支承于所述车身的上部用门铰链和下部用门铰链，该汽车用门铰链装置的特征在于，

将所述左后门的下部用门铰链和上部用门铰链及所述右后门的下部用门铰链和上部用门铰链分别设为左右线对称构造，

将所述左后门的下部用门铰链和所述左前门的下部用门铰链设为相同构造，

将所述左后门的上部用门铰链和所述左前门的上部用门铰链设为相同构造，

将所述右后门的下部用门铰链和所述右前门的下部用门铰链设为相同构造，

将所述右后门的上部用门铰链和所述右前门的上部用门铰链设为相同构造。

3.根据权利要求1所述的汽车用门铰链装置，所述上部用门铰链和所述下部用门铰链包括将左前门以能够开闭的方式支承于所述车身的上部用门铰链和下部用门铰链、将右前门以能够开闭的方式支承于所述车身的上部用门铰链和下部用门铰链、将左后门以能够开闭的方式支承于所述车身的上部用门铰链和下部用门铰链、以及将右后门以能够开闭的方式支承于所述车身的上部用门铰链和下部用门铰链，该汽车用门铰链装置的特征在于，

将所述左后门的下部用门铰链和上部用门铰链及所述右后门的下部用门铰链和上部用门铰链分别设为左右线对称构造，

将所述右前门的上部用门铰链设为使所述左后门的下部用门铰链旋转180°而成的构造，

将所述右前门的下部用门铰链设为使所述左后门的上部用门铰链旋转180°而成的构造，

将所述左前门的上部用门铰链设为使所述右后门的下部用门铰链旋转180°而成的构造，

将所述左前门的下部用门铰链设为使所述右后门的上部用门铰链旋转180°而成的构造。