[发明专利]制动执行器有效
| 申请号: | 201980014807.1 | 申请日: | 2019-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN111788095B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
| 发明(设计)人: | T·佩尔松;G·雷恩伯格 | 申请(专利权)人: | 法维莱运输诺迪克公司 |
| 主分类号: | B60T17/08 | 分类号: | B60T17/08 |
| 代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 艾佳 |
| 地址: | 瑞典兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动 执行 | ||
1.一种用于铁路车辆制动系统的制动缸(2)的制动执行器(1),所述制动执行器(1)包括:
推力套筒(22),所述推力套筒(22)被构造成向所述制动系统提供制动力;
滑动件(30),所述滑动件(30)安装在所述推力套筒(22)中并且能够相对于所述推力套筒(22)在释放位置和锁定位置之间轴向地移动;
活塞(24),所述活塞(24)由弹性装置(29)偏压并且连接到锚固构件(36);以及
多个滚珠(33),所述滚珠(33)设置在所述推力套筒(22)的相应开口(32)中,位于所述滑动件(30)和所述锚固构件(36)之间;
其中,所述滑动件(30)具有与所述多个滚珠(33)接触的轮廓表面(38),所述轮廓表面(38)使所述多个滚珠(33)在所述滑动件(30)处于所述锁定位置时,采取相对于所述推力套筒(22)突出的位置,从而将所述锚固构件(36)与所述推力套筒(22)轴向地联接;
其中,所述滑动件(30)在所述释放位置时,所述轮廓表面(38)与所述多个滚珠(33)接触,并使得所述多个滚珠(33)采取相对于所述推力套筒(22)缩回的位置,以使所述锚固构件(36)与所述推力套筒(22)轴向地脱开;
其中,所述滑动件(30)的所述轮廓表面(38)包括锁定凹槽(38C),所述锁定凹槽(38C)构造成当所述滑动件(30)处于所述锁定位置时接合地接收所述多个滚珠(33);以及
其中,所述锁定凹槽(38C)沿所述滑动件(30)的周向定向并且沿所述滑动件(30)的圆周连续地延伸。
2.根据权利要求1所述的制动执行器(1),其中,所述轮廓表面(38)包括释放凹槽(38A),所述释放凹槽(38A)被配置为当所述滑动件(30)处于所述释放位置时接合地接收所述多个滚珠(33);并且其中所述释放凹槽(38A)沿所述滑动件(30)的周向定向并且沿所述滑动件(30)的圆周连续地延伸。
3.根据权利要求2所述的制动执行器(1),其中,所述释放凹槽(38A)和/或所述锁定凹槽(38C)各自包括平行于所述滑动件(30)的中心轴线(C)延伸的圆柱形部分。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的制动执行器(1),其中,所述锚固构件(36)包括环形部分(36A),所述环形部分(36A)具有被配置为接收所述推力套筒(22)的开口端部(36B)和设置有居中布置的孔口(36D)的底端部分(36C),所述居中布置的孔口(36D)的直径小于所述开口端部(36B)的直径。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的制动执行器(1),其中,所述推力套筒(22)包括圆柱形部分(22A)和中空轴部分(22B),所述中空轴部分(22B)的直径小于所述圆柱形部分(22A)的直径。
6.根据权利要求4所述的制动执行器(1),其中,所述推力套筒(22)包括圆柱形部分(22A)和中空轴部分(22B),所述中空轴部分(22B)的直径小于所述圆柱形部分(22A)的直径,所述中空轴部分(22B)被配置为穿过所述居中布置的孔口(36D)伸出。
7.根据权利要求5所述的制动执行器(1),其中,所述中空轴部分(22B)包围并容纳作用于所述滑动件(30)上的弹性构件(31)。
8.根据权利要求5所述的制动执行器(1),其中,所述滑动件(30)包括头部(30A)和尾部(30B),所述头部(30A)被接纳在所述圆柱形部分(22A)中,所述尾部(30B)被接纳在所述中空轴部分(22B)中,且其直径小于所述头部(30A)的直径。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的制动执行器(1),其中,所述锚固构件(36)被接纳在所述活塞(24)中,以与所述活塞(24)形成齐平的侧表面(18)和/或横向表面(14)。
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