[发明专利]具有摆式减振器且在其法兰区域之间仅具有一个运动方向的离合器盘片；以及摩擦离合器

权利要求书

1.一种用于机动车辆摩擦离合器的离合器盘片(1)，其具有可绕旋转轴线(2)旋转的输入部(4)以及摩擦衬片(3)，同样绕旋所述旋转轴线(2)可旋转地布置的输出部(5)，以及将所述输入部(4)与所述输出部(5)联结起来的摆式减振器(6)，所述摆式减振器(6)包含两个部分，可在有限的角度范围内绕所述旋转轴线(2)相对于彼此旋转，具有与所述输入部(4)和所述输出部(5)相互作用的法兰区域(7、8)，以及多个以摆动方式分别安装在第一法兰区域(7)、第二法兰区域(8)和滑动装置(9、10)上的中间部(11)，其设计为能够摆动，当所述第一法兰区域(7)相对于所述第二法兰区域(8)旋转时，所述中间部(11)各自由弹簧装置(12)阻止其运动，其特征在于，所述滑动装置(9、10)设计为每个法兰区域(7、8)与所述输入部(4)和所述输出部(5)可操作地连接，使得当作用在所述输入部(4)上的合成负载的作用方向从第一旋转方向改变为与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向时，以及当所述作用方向从所述第二旋转方向改变为所述第一旋转方向时，两个法兰区域(7、8)在单一固定的运动方向上相对于彼此运动；

所述第一法兰区域(7)具有第一止挡(13a)，第一法兰区域(7)的第一止挡(13a)与所述输入部(4)匹配，使得当所述输入部(4)在所述第一旋转方向上旋转时，所述输入部(4)抵靠第一法兰区域(7)的所述第一止挡(13a)以实现联转，并且当所述输入部(4)在所述第二旋转方向上旋转时，所述输入部(4)可相对于所述第一法兰区域(7)旋转。

2.根据权利要求1所述的离合器盘片(1)，其特征在于，所述第一法兰区域(7)相对于所述输入部(4)和/或所述输出部(5)在第一角度范围内旋转。

3.根据权利要求1所述的离合器盘片(1)，其特征在于，所述第二法兰区域(8)相对于所述输入部(4)和/或所述输出部(5)在第二角度范围内旋转。

4.根据权利要求1所述的离合器盘片(1)，其特征在于，所述第二法兰区域(8)具有第一止挡(13b)，第二法兰区域(8)的第一止挡(13b)与所述输入部(4)匹配，使得当所述输入部(4)在所述第二旋转方向上旋转时，所述输入部(4)抵靠第二法兰区域(8)的所述第一止挡(13b)以实现联转，并且当所述输入部(4)在所述第一旋转方向上旋转时，所述输入部(4)可相对于所述第二法兰区域(8)旋转。

5.根据权利要求1所述的离合器盘片(1)，其特征在于，所述第一法兰区域(7)具有第二止挡(14a)，所述第一法兰区域(7)的第二止挡(14a)与所述输出部(5)匹配，使得当所述输出部(5)在所述第一旋转方向上旋转时，所述输出部(5)抵靠所述第一法兰区域(7)的所述第二止挡(14a)以实现联转，并且当所述输出部(5)在所述第二旋转方向上旋转时，所述输出部(5)可相对于所述第一法兰区域(7)旋转。

6.根据权利要求1所述的离合器盘片(1)，其特征在于，所述第二法兰区域(8)具有第二止挡(14b)，所述第二法兰区域(8)的第二止挡(14b)与所述输出部(5)匹配，使得当所述输出部(5)在所述第二旋转方向上旋转时，所述输出部(5)抵靠所述第二法兰区域(8)的所述第二止挡(14b)以实现联转，并且当所述输出部(5)在所述第一旋转方向上旋转时，所述输出部(5)可相对于所述第二法兰区域(8)旋转。

7.根据权利要求1所述的离合器盘片(1)，其特征在于，所述弹簧装置(12)沿其弹簧路径具有可变的弹簧刚度。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的离合器盘片(1)，其特征在于，所述弹簧装置(12)包含弹簧单元(15)，所述弹簧单元(15)具有在所述中间部(11)中作用的多个弹簧元件(16、17)。

9.一种用于机动车辆传动系的摩擦离合器，其具有用作第一离合器部件的根据权利要求1至8中任一项所述的离合器盘片(1)以及能够通过摩擦接合连接到所述离合器盘片(1)的第二离合器部件。