[实用新型]一种探测电子驻车滥用的控制装置

说明书

本实用新型提供了一种探测电子驻车滥用的控制装置,属于电子驻车制动系统领域，本装置解决的是如何防止驻车滥用以提高汽车安全性的问题。本装置包括控制单元、电源模块、具有电机的执行单元，电源模块和EPB开关均与控制单元电相连，控制单元，具有用于对电子驻车状态信号进行检测的检测模块，用于对电子驻车状态信号的间隔时间进行计时的计时器和用于对EPB开关的按压次数进行计数的计数器，控制单元用于在计数器到达设定值时输出报警信号并向执行单元输出停用信号；执行单元与控制单元电相连，用于接收停用信号并执行电机停用。本装置可以防止EPB滥用，提高EPB安全性。

技术领域

本实用新型涉及电子驻车制动领域，尤其涉及一种探测电子驻车滥用的控制装置。

背景技术

随着社会经济和汽车工业的飞速发展和人民生活水平的快速提高，汽车已成为普通家庭的出行代步工具。现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛，随着汽车科技的革新，更多的汽车新产品所配驻车制动由原来的机械手刹升级为EPB(电子驻车制动系统)。

如中国专利文献申请号(201120020847.8)公开了一种电子驻车制动系统，包括开关模块，第一控制模块，与第一控制模块电连接的第二控制模块，监测模块，驱动模块以及电源模块，电源模块给所述开关模块，第一控制模块，第二控制模块，监测模块以及驱动模块提供电源；第一控制模块根据用户对开关模块的操作输出第一控制信号，并输出状态信号；监测模块根据第一控制模块的状态信号进行判断，当第一控制模块出现故障时输出故障信号；第二控制模块接收到监测模块的故障信号时控制第一控制模块停止工作，然后根据用户对开关模块的操作输出第二控制信号；驱动模块根据第一控制信号或第二控制信号，驱动电机工作，该电子驻车制动系统可以提高车辆的安全性。

但是上述的电子驻车制动系统存在以下缺陷：当开关模块存在滥用时，后续模块的工作时间会加长且没有意义，最终导致EPB各部件寿命迅速降低以及相关功能的性能降低从而引起安全隐患。

发明内容

本实用新型为解决上述现有技术存在的问题，提供一种探测电子驻车滥用的控制装置，其解决的技术问题是如何防止驻车滥用以提高汽车安全性。

本实用新型通过下列技术方案来实现：

一种探测电子驻车滥用的控制装置，包括控制单元、用于提供工作电源的电源模块、具有电机的执行单元，所述电源模块和EPB开关均与控制单元电相连，其特征在于：

所述控制单元，具有用于对电子驻车状态信号进行检测的检测模块，用于对电子驻车状态信号的间隔时间进行计时的计时器和用于对EPB开关的按压次数进行计数的计数器，控制单元用于在计数器到达设定值时输出报警信号并向执行单元输出停用信号；

所述执行单元与控制单元电相连，用于接收停用信号并执行电机停用。

本实用新型的通过计时器、计数器和检测模块的配合来改进电子驻车的控制装置，在EPB按键按下时，控制单元采集电子驻车状态信号，控制单元的计时器和计数器记录上述过程，在计数器到达设定值时向仪表输出报警信号并向执行单元输出停用信号。本装置通过在控制单元的计时器、计数器和检测模块来组成控制装置来防止驻车的滥用，提高汽车的安全性。

在上述探测电子驻车滥用的控制装置中，所述电机还包括左后卡钳电机总成和右后卡钳电机总成，所述左后卡钳电机总成和右后卡钳电机总成通过线束与控制单元相连。线束连接提高卡钳电机总成与控制单元的稳定性。

在上述探测电子驻车滥用的控制装置中，所述控制装置还包括报警单元，所述报警单元与控制单元连接，用于接收报警信号并提醒驾驶员。设置报警单元可以让司机有反应时间，提高出行的安全性。

在上述探测电子驻车滥用的控制装置中，所述报警单元为仪表和蜂鸣报警器。蜂鸣报警器作为报警单元具有体积小、灵敏度高、耗电省、可靠性好和造价低廉的特点，仪表是汽车的常规配置，驾驶员获得汽车信息的途径主要来自于仪表。