[实用新型]一种探测电子驻车滥用的控制装置有效

专利信息
申请号: 201922488237.X 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211364533U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 崔丽国;于江;夏金龙;郝慧兵;李果;武宇 申请(专利权)人: 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 周丹
地址: 315336 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 探测 电子 滥用 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种探测电子驻车滥用的控制装置,包括控制单元(2)、用于提供工作电源的电源模块(3)和具有电机(41)的执行单元(4),所述电源模块(3)和EPB开关均与控制单元(2)电相连,其特征在于:

所述控制单元(2),具有用于对电子驻车状态信号进行检测的检测模块(23),用于对电子驻车状态信号的间隔时间进行计时的计时器(21)和用于对EPB开关(1)的按压次数进行计数的计数器(22),所述控制单元(2)用于在计数器(22)到达设定值时输出报警信号并向执行单元(4)输出停用信号;

所述执行单元(4)与控制单元(2)电相连,用于接收停用信号并执行电机(41)停用。

2.根据权利要求1所述探测电子驻车滥用的控制装置,其特征在于,所述电机(41)包括左后卡钳电机总成(411)和右后卡钳电机总成(412),所述左后卡钳电机总成(411)和右后卡钳电机总成(412)通过线束与控制单元(2)相连。

3.根据权利要求1所述探测电子驻车滥用的控制装置,其特征在于,所述控制装置还包括报警单元(5),所述报警单元(5)与控制单元(2)连接,用于接收报警信号并提醒驾驶员。

4.根据权利要求3所述探测电子驻车滥用的控制装置,其特征在于,所述报警单元(5)为仪表(51)和蜂鸣报警器(52)。

5.根据权利要求3或4所述探测电子驻车滥用的控制装置,其特征在于,所述控制装置还包括CAN总线,所述报警单元(5)通过CAN总线与控制单元(2)相连。

6.根据权利要求1至3任意一项权利要求所述探测电子驻车滥用的控制装置,其特征在于,所述控制单元(2)为整车控制器。

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