[实用新型]汽车落水救生气囊有效
申请号: | 201922483503.X | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN213228547U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 王书纬 | 申请(专利权)人: | 王书纬 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B63C9/15;B63C9/18;A62B7/02 |
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地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 落水 救生 气囊 | ||
1.一种汽车落水救生气囊,其特征在于:它包括外壳、储液室、反应室、气囊、大弹簧、大活塞、混合液、小活塞、顶杆和阻挡杆;
外壳设置在汽车前排座椅下,储液室、反应室和气囊均设置在外壳内,储液室与反应室通过第一连接管连通,反应室与气囊通过第二连接管连通;反应室内盛放过氧化钠粉末和二氧化锰粉末;
大弹簧的一端固定在储液室的底部,另一端固定在大活塞的底面;小活塞位于储液室的上部,混合液填充在小活塞和大活塞形成的腔室内,混合液为氯化钠和水的混合物;阻挡杆插入储液室上端的插孔内,阻挡杆的外端通过连接绳与外壳连接,顶杆固定设置在小活塞的顶面,顶杆的上端与阻挡杆相抵,小活塞挡住储液室上端出口;
储液室的上部内壁设置有限位块,限位块位于阻挡杆与小活塞之间;
呼吸管的前段插入气囊内,呼吸管的前段中部开有孔,呼吸口阀门插入呼吸管的后段并被呼吸管包紧,呼吸管上连接有保护套,保护套的外端面具有网格状气孔;
呼吸口阀门包括阀体、推杆和橡胶塞,推杆设置在阀体内,推杆能够在阀体内移动,橡胶塞设置在推杆的前部,阀体的前端具有扩口结构,橡胶塞位于扩口结构内,推杆中部套设有阀内弹簧,阀内弹簧的一端固定在扩口结构后端内壁,阀内弹簧的另一端固定在推杆的后部,推杆的后端伸出阀体的后端面;
还设置有小弹簧,小弹簧的一端与限位块的顶面固定连接,小弹簧的另一端与顶杆的横边固定连接;
呼吸管上设置有积水区,积水区内放置有耐火海绵块;
还包括拉绳和拉环,拉绳的一端与反应室的侧面连接,拉绳的另一端设置有拉环,
气囊的一侧设置有固定带,固定带的一端设置有卡槽,固定带的另一端设置有卡扣;
反应室内设有导流管,置于反应室内部,导流管一端与第一连接管连接,另一端封闭,导流管上设有一定数量的小孔;
气囊内部由两个部分组成,气囊第一部分通过第二连接管连接反应室,气囊第二部分上连接呼气管,气囊第一部分和气囊第二部分之间由窄通道连通;
储液室的顶部开口处设置有堵头,堵头与储液室的顶部开口为松配合;
外壳的底部有孔,用于固定和阻挡杆相连接的连接绳,底面相对的一面开口,用不干胶贴纸密封,不干胶贴纸内部贴有一层锡纸,与拉环和反应器连接的拉绳有一段用胶水沿着开口的边沿粘贴固定,外壳密封后,拉环在外壳的外部;
气囊第一部分和气囊第二部分内放置有耐火海绵条。
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