[实用新型]一种用于碳氢喷射系统的碳氢喷嘴有效
申请号: | 201922460893.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211116207U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 袁斯博;肖永祥 | 申请(专利权)人: | 宿迁鼎诚机械制造有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/20;F01N9/00;F02B77/04 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 朱介人 |
地址: | 223900 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 碳氢 喷射 系统 喷嘴 | ||
本实用新型公开了一种用于碳氢喷射系统的碳氢喷嘴,包括阀体、弹簧、弹簧上座、阀座及阀芯,所述阀体为中空结构,阀体的出口端设有容置腔,阀座设于该容置腔外侧端;所述阀芯的底端卡设于阀座中,顶端伸入到容置腔内部;所述弹簧上座上设有U型口,弹簧上座通过该U型口套设于阀芯顶端,弹簧套设于弹簧上座与底座之间的阀芯外侧;所述弹簧上座还设有平衡口,且平衡口与U型口反向设置;所述容置腔呈阶梯状,阀座过盈配合于阶梯状容置腔的大孔处并抵接于阶梯处,阀座的中心处设有通孔。本实用新型在弹簧上座上开设平衡口,弹簧上座受力均匀,从而碳氢介质喷射均匀,保证清洗效果,同时延长了碳氢喷嘴的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及发动机尾气处理技术领域,尤其涉及一种用于碳氢喷射系统的碳氢喷嘴。
背景技术
发动机在排气管中加入了三元催化装置来改善尾气排放,但是随着使用时间的增加会在三元催化器表面形成积碳影响反应效果。发动机ECU控制电磁阀,在合适的压力和特定的时间使碳氢喷嘴喷向三元催化器,将积碳清洗干净,使三元催化器一直保持在最佳状态。
传统的碳氢喷嘴为了方便装配,弹簧上座上一般会开设U型口,弹簧上座通过该U型口套设于阀芯上,这种情况下弹簧上座受力不均匀,会使得喷射碳氢介质不均匀,从而导致清洗效果差,同时也会降低碳氢喷嘴的使用寿命。
因此,发明一种用于碳氢喷射系统的碳氢喷嘴来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于碳氢喷射系统的碳氢喷嘴,在弹簧上座上开设平衡口,弹簧上座受力均匀,从而碳氢介质喷射均匀,保证清洗效果,同时延长了碳氢喷嘴的使用寿命,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于碳氢喷射系统的碳氢喷嘴,包括阀体、弹簧、弹簧上座、阀座及阀芯,所述阀体为中空结构,阀体的出口端设有容置腔,阀座设于该容置腔外侧端;所述阀芯的底端卡设于阀座中,顶端伸入到容置腔内部;所述弹簧上座上设有U型口,弹簧上座通过该U型口套设于阀芯顶端,弹簧套设于弹簧上座与底座之间的阀芯外侧;所述弹簧上座还设有平衡口,且平衡口与U型口反向设置。
本实用新型的进一步改进方案是,所述容置腔呈阶梯状,阀座过盈配合于阶梯状容置腔的大孔处并抵接于阶梯处,阀座的中心处设有通孔,该通孔的外口处开设有锥角α形成密封带。
本实用新型的进一步改进方案是,所述阀芯的底端为卡接部,卡接部卡设于锥角α处,且卡接部与锥角α的接合处呈弧状。
本实用新型的进一步改进方案是,所述阀芯的顶部呈阶梯状,且阀芯的顶端为陀螺状的导流部,弹簧上座通过U型口套在阀芯较细的外壁处。
本实用新型的进一步改进方案是,所述平衡口为对称设置的两个弧形缺口,且两个弧形缺口与U型口之间呈三角形排布。
本实用新型的进一步改进方案是,所述锥角α的数值范围为70°±1°。
本实用新型的进一步改进方案是,所述导流部的底端设有锥角β,弹簧上座的中心处设有锥台状的凹陷部,凹陷部与锥角β配合。
本实用新型的进一步改进方案是,所述锥角α的上口设有锥角γ。
本实用新型的进一步改进方案是,所述锥角γ的数值为20°。
本实用新型的有益效果:
第一、本实用新型的用于碳氢喷射系统的碳氢喷嘴,弹簧上座设有与U型口反向设置平衡口,弹簧上座受力均匀,从而碳氢介质喷射均匀,保证三元催化器的清洗效果。
第二、本实用新型的用于碳氢喷射系统的碳氢喷嘴,弹性上座长时间受力不均,容易导致U型口撕裂,同时也会导致阀芯部分长期磨损,降低了碳氢喷嘴的使用寿命。
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