[实用新型]一种带有冷却结构的航空发动机涡轮叶片有效
| 申请号: | 201922436207.4 | 申请日: | 2019-12-30 | 
| 公开(公告)号: | CN211692578U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 | 
| 发明(设计)人: | 李海;陈斌 | 申请(专利权)人: | 贵州乾鼎科技发展有限公司 | 
| 主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 550000 贵州省安顺*** | 国省代码: | 贵州;52 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 冷却 结构 航空发动机 涡轮 叶片 | ||
1.一种带有冷却结构的航空发动机涡轮叶片,包括底板(1),其特征在于,底板(1)的中部垂直安装有导风板(5),导风板(5)的一侧为平面(6),另一侧面为弧形面;
在导风板(5)的一端设有螺旋板(7),螺旋板(7)与导风板(5)等高设置,其中,螺旋板(7)的一侧与导风板(5)的一侧紧贴,且螺旋板(7)的凹面朝外设置,螺旋板(7)的底部固定在底板(1)上;
所述底板(1)靠近螺旋板(7)的一侧设有第一阻风板(2),所述第一阻风板(2)远离螺旋板(7)的一侧连接第二阻风板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种带有冷却结构的航空发动机涡轮叶片,其特征在于,所述弧形面包括四分之一圆弧面(8),所述导风板(5)靠近第一阻风板(2)一侧拐角为四分之一圆弧面(8),在四分之一圆弧面(8)的末端为弧形面(4),所述弧形面(4)距离平面(6)的距离逐渐递减;
所述四分之一圆弧面(8)和弧形面(4)上均连接有多道散热片(9),所述散热片(9)等间距排列且与导风板(5)连接固定;所述散热片(9)之间为散热槽。
3.根据权利要求1所述的一种带有冷却结构的航空发动机涡轮叶片,其特征在于,所述第一阻风板(2)与平面(6)之间的夹角为45°,且第一阻风板(2)和第二阻风板(3)向着导风板(5)倾斜设置。
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