[实用新型]一种新型圆管式汽车防撞梁有效
申请号: | 201922433805.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211567869U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 孙远;郭凯华;于宏俐;陈志龙 | 申请(专利权)人: | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 圆管 汽车 防撞梁 | ||
1.一种新型圆管式汽车防撞梁,包括支架和横梁(3),其特征是:在横梁(3)的两端分别设有左支架(5)和右支架(1),横梁(3)两端的左支架(5)和右支架(1)分别连接在底架骨架(8)后部的左纵梁(7)和右纵梁(4)下部,所述的横梁(3)为圆管结构,所述左支架(5)和右支架(1)下部的外缘面为弧形面。
2.根据权利要求1所述的新型圆管式汽车防撞梁,其特征是:在横梁(3)的两端分别焊接第一平板(6)和第二平板(9),横梁(3)的两端通过第一平板(6)和第二平板(9)与左支架(5)和右支架(1)连接。
3.根据权利要求2所述的新型圆管式汽车防撞梁,其特征是:在第一平板(6)和第二平板(9)上分别打孔,螺栓(2)穿过第一平板(6)和第二平板(9)上的孔将横梁(3)的两端分别与左支架(5)和右支架(1)螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的新型圆管式汽车防撞梁,其特征是:左支架(5)和右支架(1)分别焊接在底架骨架(8)的左纵梁(7)和右纵梁(4)的下表面。
5.根据权利要求1所述的新型圆管式汽车防撞梁,其特征是:所述的横梁(3)距离地面的高度低于变速箱总成。
6.根据权利要求1所述的新型圆管式汽车防撞梁,其特征是:所述的横梁(3)位于变速箱的前部。
7.根据权利要求1所述的新型圆管式汽车防撞梁,其特征是:所述的左支架(5)和右支架(1)为内部中空结构。
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