[实用新型]一种飞机轮子刹车毂拆装装置

权利要求书

1.一种飞机轮子刹车毂拆装装置，包括左基座（3），其特征在于：所述左基座（3）上端设置有左顶座（1），所述左基座（3）与左顶座（1）之间固定安装有左液压缸（2），且左液压缸（2）共有三个，所述左基座（3）一侧设置有右基座（6），所述右基座（6）上端设置有右顶座（4），所述右基座（6）与右顶座（4）之间固定安装有右液压缸（5），且右液压缸（5）共有三个，所述左顶座（1）一侧设置有左顶座螺槽（9），所述左基座（3）一侧设置有左基座螺槽（12），所述右顶座（4）一侧设置有右顶座螺槽（11），所述右基座（6）一侧设置有右基座螺槽（14），所述左顶座螺槽（9）与右顶座螺槽（11）之间设置有顶座螺杆（10），所述左基座螺槽（12）与右基座螺槽（14）之间设置有基座螺杆（13）。

2.根据权利要求1所述的一种飞机轮子刹车毂拆装装置，其特征在于：所述顶座螺杆（10）与基座螺杆（13）均由外杆（15）与内杆（16）组成，所述外杆（15）共有两个，且内部滑动连接有内杆（16），所述外杆（15）表面设置有调节旋钮（17）。

3.根据权利要求2所述的一种飞机轮子刹车毂拆装装置，其特征在于：所述外杆（15）一端固定连接有左螺头（18），所述外杆（15）另一端固定连接有右螺头（19），所述左螺头（18）与左顶座螺槽（9）螺旋连接，所述右螺头（19）与右顶座螺槽（11）螺旋连接。

4.根据权利要求1所述的一种飞机轮子刹车毂拆装装置，其特征在于：所述左基座（3）底部固定连接有左基座行走轮（7），且左基座行走轮（7）共有三个。

5.根据权利要求1所述的一种飞机轮子刹车毂拆装装置，其特征在于：所述左顶座螺槽（9）、左基座螺槽（12）、右顶座螺槽（11）与右基座螺槽（14）均共有两个。

6.根据权利要求1所述的一种飞机轮子刹车毂拆装装置，其特征在于：所述右基座（6）底部固定连接有右基座行走轮（8），且右基座行走轮（8）共有三个。