[实用新型]一种气囊模块的卡接组件及安全气囊总成

说明书

本实用新型提供了一种气囊模块的卡接组件及安全气囊总成。本实用新型的气囊模块的卡接组件，用于连接气囊模块的门盖和壳体，包括：插接件，包含第一插接部分、第二插接部分和第三插接部分，所述第一插接部分的一端固定连接在所述门盖的底端，所述第一插接部的另一端两侧分别连接所述第二插接部分和第三插接部分；卡接部，包含第一卡接部分和第二卡接部分，所述第一卡接部分从所述壳体侧壁延伸，所述第二卡接部从壳体底部延伸；所述插接件穿过所述第一卡接部和第二卡接部间隙后，所述第二插接部分与所述第一卡接部分卡合，所述第三插接部分与所述第二卡接部分卡合。

技术领域

本发明涉及一种车辆技术领域，具体涉及一种气囊模块的卡接组件及安全气囊总成。

背景技术

安全气囊总成是汽车中的常规配置。安全气囊总成具有一个用于容纳气体发生器和气袋的气囊模块，该气囊模块包含有门盖和壳体。一般门盖和壳体之间采用卡接固定方式，即在盖板上设置若干插接部，在壳体上相应的位置设置相同数量的卡接部。在装配盖板与壳体时，将盖板的插接部与壳体的卡接部一一对齐，向下按压门盖表面，插接部即能与卡接部配合从而实现门盖与壳体的固定连接。

但在进行上述装配操作时，需要通过按压门盖实现侧壁的局部外扩，从而使得插接部与卡接部实现卡接固定。一旦在气体发生器发生点爆，在气袋充满过程中，膨胀的气袋容易导致门盖侧壁外扩，进而造成门盖与壳体挂钩脱出，容易造成气囊引爆时碎片飞出伤害到驾驶员。

实用新型内容

因此，为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型目的提供了一种阻止在模块点爆时，由于门盖侧壁外扩造成的门盖与壳体脱出，从而提高安全气囊总成安全性能高的一种气囊模块的卡接组件及安全气囊总成。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种气囊模块的卡接组件，其特征在于，包括：插接件，包含第一插接部分、第二插接部分和第三插接部分，所述第一插接部分的一端固定连接在所述门盖的底端，所述第一插接部的另一端两侧分别连接所述第二插接部分和第三插接部分；卡接部，包含第一卡接部分和第二卡接部分，所述第一卡接部分从所述壳体侧壁延伸，所述第二卡接部从壳体底部延伸；所述插接件穿过所述第一卡接部和第二卡接部间隙后，所述第二插接部分与所述第一卡接部分卡合，所述第三插接部分与所述第二卡接部分卡合。

在一个实施例中的气囊模块的卡接组件，其特征在于：所述第二卡接部是可形变结构，一端与所述壳体的底部连接，另一端远离所述壳体的方向向下延伸。

在一个实施例中的气囊模块的卡接组件，其特征在于：所述可形变结构是弹性钢片，所述弹性钢片与所述壳体底部的夹角是25-40°。

在一个实施例中的卡接组件，其特征在于：所述第三插接部分呈倒钩状，向所述第一插接部分延伸，所述第三插接部分的截面为逐渐缩小的斜面。

在一个实施例中的气囊模块的卡接组件，其特征在于：所述第二卡接部分与水平方向之间的夹角大于所述第三插接部分的倒钩面末端与所述壳体的底壁之间的水平夹角。

在一个实施例中的气囊模块的卡接组件，其特征在于：所述第二卡接部分设置有与所述第三插接部分进行限位配合的限位卡槽。

在一个实施例中的气囊模块的卡接组件，其特征在于：所述第二插接部分呈倒钩状，截面为三角形。

在一个实施例中的气囊模块的卡接组件，其特征在于：所述插接件宽度为2-3cm，所述第一卡接部分和所述第二卡接部分之间的间隙为7～10mm。

本实用新型还提供了一种安全气囊总成，包括：气囊模块，所述气囊模块为上述任意一项中所述的气囊模块。