[实用新型]一种薄壁套筒类零件内孔防护镀锡的装置

说明书

本实用新型公开了一种薄壁套筒类零件内孔防护镀锡的装置，其包括：中心导杆、圆形螺母、压板、固定把手、盖上板、上密封盘、上定位盘、导电钢带、下定位盘、下密封盘、支承板；气缸套镀锡时，向下拧动圆形螺母，使压板压紧在两个固定把手上，实现气缸套上、下端端面与上定位盘、下密封盘密封。本实用新型但能满足两个气缸套的同时镀锡，而且能够有效控制镀锡液进入气缸套内孔中，同时操作方便、简单、快捷。取得了非常好的社会效益和经济效益；实现了气缸套镀锡的快捷安装，保证了气缸套的镀锡质量。

技术领域

本实用新型属于发动机气缸结构技术领域，涉及一种薄壁套筒类零件内孔防护镀锡的装置。

背景技术

气缸套是发动机典型的薄壁套筒类关键件，气缸套内孔属于高冲击、高耐磨的部位，要求通过氮化处理提高内孔的高抗疲劳性能，但气缸套外表面不允许氮化，因此在内孔氮化前需要对气缸套的外表面进行氮化防护。原工艺方法采用工装见图4，工装装置由01挂钩、02 连接螺母、03连接螺栓、04垫圈、05吊杆、07底座组成。

具体操作方法：将气缸套06一件穿过吊杆05放在底座07上，然后用吊车将吊杆05吊起将气缸套零件浸入镀锡溶液中，通电一定时间后，使气缸套的外表面形成镀锡层，达到气缸套氮化保护的目的。

原技术方案的主要技术缺陷是：图1的装置由于对气缸套上下孔没有进行密封，溶液完全进入气缸套的内孔中，在电力线的分布状态下，造成气缸套内孔尤其是气缸套的内孔上部镀上锡层，氮化要求需要对气缸套内部存在的锡层必须清理干净，在清理打磨过程中，因锡层具有一定厚度，劳动强度较大，且容易把气缸套内孔损坏造成废品，经济效益较差。

实用新型内容

(一)实用新型目的

本实用新型的目的是：提供一种薄壁套筒类零件内孔防护镀锡的装置，解决气缸套内孔易于产生镀锡层的问题，降低劳动强度，提高经济效益。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种薄壁套筒类零件内孔防护镀锡的装置，其包括：中心导杆2、圆形螺母3、压板6、固定把手7、盖上板9、上密封盘10、上定位盘11、导电钢带12、下定位盘16、下密封盘17、支承板23；中心导杆2固定在支承板23 中心，其上部设置压板6和位于压板6上方的圆形螺母3；支承板23 中心两侧各设置一个下密封盘17，下密封盘17上布置下定位盘16，下密封盘17的周面为锥面，下定位盘16的半径与待镀锡的气缸套 13内径一致，气缸套13下端套设在下定位盘16上且端面压紧在下密封盘17的锥面上；固定把手7、盖上板9、上密封盘10、上定位盘11、导电钢带12由上至下通过固定螺栓连接在一起，上密封盘10 周面为锥面，上定位盘11的半径与待镀锡的气缸套13内径一致，气缸套13上端套设在上定位盘11上且端面压紧在上密封盘10的锥面上；导电钢带12包括四根均匀间隔布置的V形钢带，凹槽朝向气缸套13中心轴，凸起的弯角处接触气缸套13内孔壁；气缸套13镀锡时，向下拧动圆形螺母3，使压板6压紧在两个固定把手7上，实现气缸套13上、下端端面与上定位盘11、下密封盘17密封。

其中，还包括：挂钩1，设置在中心导杆2顶端，用于吊装使用。

其中，还包括：操作把手4，沿径向设置在圆形螺母3外部，通过转动操作把手4带动圆形螺母3上下升降。

其中，所述压板6套设在中心导杆2，压板6下方设置托体5，托体5包括两个夹块，将中心导杆2夹在中心，两个夹块上设有两组锁紧螺栓螺母，用于将两个夹块锁紧在中心导杆2上。

其中，所述支承板23上设置有支承导杆21，支承导杆21底部焊接固定在支承板23上，中心导杆2下端穿入支承导杆21上部孔内并通过螺栓和螺母固定。

其中，还包括支承护板22，有两块，分别固定在支承导杆21两侧，支承护板22倾斜布置，其上端连接支承导杆21，下端固定在支承板23上。