[实用新型]一种发动机系统和一种汽车有效
申请号: | 201922376363.6 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211975230U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 武泽军;赵红兵;刘振 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/16;F02M31/07;F02B37/00;F02B29/04;F02B61/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王小清 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 系统 汽车 | ||
1.一种发动机系统,其特征在于,包括油气分离器(12)、空滤器(10)、压气机(31)和中冷器(8),还包括换热器(9),所述换热器(9)中的换热组件包括冷空气输送管路和热空气输送管路,其中:
所述冷空气输送管路的入口与所述空滤器(10)的出口通过进气管路连接,所述冷空气输送管路的出口与所述压气机(31)的入口之间通过压气机进气管(5)连接;
所述热空气输送管路的入口与所述压气机(31)的出口之间通过压气机出气管(4)连接,所述热空气输送管路的出口与所述中冷器(8)的旁通入口连接或与所述中冷器(8)的出口管路连接;
所述油气分离器(12)的分离器出气管(11)与所述压气机进气管(5)连接。
2.根据权利要求1所述的发动机系统,其特征在于,所述压气机出气管(4)上设置有第一出口和第二出口,所述第一出口与所述中冷器(8)的主入口连接,所述第二出口与所述热空气输送管路的入口连接。
3.根据权利要求2所述的发动机系统,其特征在于,所述压气机出气管(4)内设置有控制阀(7),所述控制阀(7)能够对所述第一出口和所述第二出口的流通截面进行调节。
4.根据权利要求3所述的发动机系统,其特征在于,所述控制阀(7)为三通电磁阀。
5.根据权利要求3所述的发动机系统,其特征在于,还包括控制器和用于测量所述压气机进气管(5)内的气体温度的温度传感器(6),所述温度传感器(6)和所述控制阀(7)分别与所述控制器信号连接。
6.根据权利要求1至5任一项所述的发动机系统,其特征在于,所述压气机(31)为增压器(3)中的压气机。
7.一种汽车,其特征在于,设置有如权利要求1至6任一项所述的发动机系统。
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