[实用新型]一种高度可自由调节的分段式推力举升机构有效
| 申请号: | 201922368961.9 | 申请日: | 2019-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN211770045U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 魏永春 | 申请(专利权)人: | 苏州合众达机器人自动化有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/16;B66F7/28;F16F15/04 |
| 代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 冯华 |
| 地址: | 215007 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高度 自由 调节 段式 推力 举升机 | ||
本实用新型公开了一种高度可自由调节的分段式推力举升机构,包括底座:底座上端固定连接有若干个弹簧减震杆,且底座上端中部并位于弹簧减震杆上端设有支撑板,支撑板与弹簧减震杆固定连接,且支撑板上端固定连接有推动气缸,支撑板左端末尾活动连接有左伸缩轴,且左伸缩轴前端中部活动连接有左伸缩顶杆,左伸缩顶杆下端与支撑板活动连接,且左伸缩轴右下端活动连接有推杆,推杆与推动气缸相接,且支撑板右端末尾活动连接有右伸缩轴,右伸缩轴前端中部活动连接有右伸缩顶杆;通过设置弹簧减震杆和电动液压顶,提高了举升机构的运作稳定性,且便于调节使用高度,提高了使用灵活性和适用范围,且通过设置限位板,防止了货物脱落,提高了使用安全性。
技术领域
本实用新型涉及升降机构技术领域,特别是涉及一种高度可自由调节的分段式推力举升机构。
背景技术
升降机构又叫升降台,是一种将人或者货物升降到某一高度的升降设备,在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送时,升降平台上往往还装有各种平面输送设备,作为不同高度输送线的连接装置,一般采用液压驱动,故称液压升降台。除作为不同高度的货物输送外,广泛应用于高空的安装、维修等作业。
现目前的分段式推力举升机构,当推力举升机构在对货物进行举升时,由于货物过重,且举升机构没有较好的缓冲减震装置,从而会对举升机构造成较大的压损,降低了举升机构运作时的稳定性,而且举升机构通过推力推动举升后,难以再次进行上升,不能自由调节使用高度,导致使用灵活性不佳,还降低了适用范围,并且货物在安装板上没有限位固定的装置,导致货物容易产生打滑而脱落,存在安全隐患,为此我们提出了一种高度可自由调节的分段式推力举升机构,以解决上述提出的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种高度可自由调节的分段式推力举升机构,以解决上述背景技术提出的举升机构运作时稳定性不佳,难以自由调节使用高度,导致使用灵活性不佳,降低了适用范围,并且货物容易脱落,存在安全隐患等的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种高度可自由调节的分段式推力举升机构,包括底座:
所述底座上端固定连接有若干个弹簧减震杆,且所述底座上端中部并位于弹簧减震杆上端设有支撑板,所述支撑板与所述弹簧减震杆固定连接,且所述支撑板上端固定连接有推动气缸,所述支撑板左端末尾活动连接有左伸缩轴,且所述左伸缩轴前端中部活动连接有左伸缩顶杆,所述左伸缩顶杆下端与所述支撑板活动连接,且所述左伸缩轴右下端活动连接有推杆,所述推杆与所述推动气缸相接,且所述支撑板右端末尾活动连接有右伸缩轴,所述右伸缩轴前端中部活动连接有右伸缩顶杆,且所述支撑板右端并位于弹簧减震杆上端设有右支板,所述右支板与所述弹簧减震杆固定连接,且所述右伸缩顶杆下端与所述右支板活动连接,所述支撑板左端并位于所述弹簧减震杆上端设有左支板,且所述左支板与所述弹簧减震杆固定连接,所述左支板和右支板上端均固定连接有电动液压顶,且两根所述电动液压顶顶端均转动连接有滑轮,所述推动气缸上端设有安装板,且所述安装板左右两端的内部均开有滑槽,所述滑轮与滑槽滑动连接,且所述安装板上端固定连接有四个矩形杆,所述矩形杆内部开有活动腔,且所述活动腔内部左端活动连接有活动杆,所述活动杆左端贯穿出矩形杆,且所述活动杆左端固定连接有限位板,所述活动杆右端固定连接有拉块,且所述拉块右端固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧固定连接于活动腔内,且所述拉块前端上部转动连接有锁紧杆,所述矩形杆前端上部开有防滑齿槽。
进一步的,所述左伸缩轴和右伸缩轴均向右倾斜45°,且所述左伸缩顶杆和右伸缩顶杆均向左倾斜45°。
进一步的,所述左伸缩轴和右伸缩轴均向左摆动至多45°,且所述安装板与左伸缩轴和右伸缩轴活动连接,并安装板随左伸缩轴和右伸缩轴的摆动而左右活动,且所述左伸缩顶杆和右伸缩顶杆分别通过左伸缩轴和右伸缩轴的摆动而自由伸缩。
进一步的,所述矩形杆依次分布于安装板上端四周边缘处的中部,且所述限位板内端面均相接有防滑橡胶。
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