[实用新型]一种制动产品大型工件高精度内孔中心距测量检具有效

专利信息
申请号: 201922361936.8 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN211291285U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 张杰;崔胜杰;徐洪艳 申请(专利权)人: 沈阳中车西屋轨道制动技术有限公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 代理人: 孙玲
地址: 110144 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 制动 产品 大型 工件 高精度 中心 测量
【说明书】:

本实用新型涉及一种制动产品大型工件高精度内孔中心距测量检具,在梁的两端分别设有中心孔,一端的中心孔为固定端,中心孔内过盈配合自定心定位销组成;另一端的中心孔内过盈配合导套,导套内同轴插入定位插销,定位插销的外径与导套的内径为间隙配合,该间隙即为设计要求中的两孔中心孔距的公差值;当定位插销插入到工件的孔中时,表示工件两孔中心距在设计的公差范围内;当定位插销不能插入到工件的的孔中时,则表示工件两孔中心距超差。该测量检具可代替游标卡尺测量或三坐标测量,实现内孔中心距测量能够快速、高效和准确。

技术领域

本实用新型涉及一种制动产品大型工件高精度内孔中心距测量检具,属于检测工件精度的检具。

背景技术

内孔中心距就是两内孔中心线之间的距离,如图1所示的对开式制动盘盘体为例,对开式制动盘盘体连接面上有两个精度较高的孔mm,两孔中心距的尺寸为560±0.06mm,工件重约68kg。该产品内孔中心距基本尺寸大、精度高、工件重,测量中心距已有的检测方法为游标卡尺测量法和三坐标测量方法。

游标卡尺测量内孔中心距是间接测量法,通过测量两孔中心线连线方向之间的最外侧或最内侧尺寸,然后减去或加上两个孔的半径值之和得到内孔的中心距尺寸,该测量方法不能保证测量精度,由于还需要计算尺寸,测量效率低。

三坐标设备测量内孔中心距虽然可以得到较精确的尺寸,但是,三坐标设备通常是封闭在房间内,对于大型工件不可能每件都运输到三坐标测量室内进行检测,更不能在生产工位上测量工件尺寸。对于大型工件,三坐标设备只适合抽检和验证零件尺寸。

因此,对于大型、重型批量生产的工件,设计专用内孔中心距检具,以便可以在生产工位上灵活使用,并实现内孔中心距测量能够快速、高效和准确。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种制动产品大型工件高精度内孔中心距测量检具,该测量检具可代替游标卡尺测量或三坐标测量,实现内孔中心距测量能够快速、高效和准确。

为解决以上问题,本实用新型的具体技术方案如下:一种制动产品大型工件高精度内孔中心距测量检具,在梁的两端分别设有中心孔,一端的中心孔为固定端,中心孔内过盈配合自定心定位销组成;另一端的中心孔内过盈配合导套,导套内同轴插入定位插销,定位插销的外径与导套的内径为间隙配合,该间隙即为设计要求中的两孔中心孔距的公差值;当定位插销插入到工件的孔中时,表示工件两孔中心距在设计的公差范围内;当定位插销不能插入到工件的的孔中时,则表示工件两孔中心距超差。

所述的自定心定位销组成的结构为,固定端的中心孔与定位销的上部外径为过盈配合,在定位销的下端的同一面内分别有三个径向通孔,在每个径向通孔内设有等直径的钢球,径向通孔末端设有与钢球配合的曲面,钢球外露于通孔端部且不溢出;在定位销的中心孔内设有芯轴,芯轴下端为下小上大的圆锥面,圆锥面与钢球接触;在定位销的内腔下端设有弹簧,芯轴的下端在弹簧上,芯轴的上端设有端盖,端盖与定位销的上部为螺纹连接;在固定端的中心孔上面用螺钉将调整支座固定于梁上,调整杆的螺纹旋于调整支座上,下端穿过端盖顶在芯轴的上端面上。

该制动产品大型工件高精度内孔中心距测量检具采用一端中心孔的定位销为自定心结构,以消除工件孔径大小对孔中心线位置的影响,另一端采用定位插销,定位插销的外径与导套的内径为间隙配合,该间隙即为工件两孔中心孔距的公差值。当定位插销能插入到工件的孔中时,表示工件两孔中心距在设计的公差范围内;当定位插销不能插入到工件的的孔中时,则表示工件两孔中心距超差。通过这样检测,即可快速判断大型制动产品的中心距是否合格,相比于游标卡尺测量内孔中心距更易于操作、测量更准确,检测效率可提高3~4倍;相比于三坐标测量可节省工件周转时间10~20分钟,降低生产成本显著;本申请的中心距检具可以在生产工位上灵活使用,并能够测量快速、高效和准确。

附图说明

图1为对开式制动盘盘体结构示意图。

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