[实用新型]一种高原高速无人运输机有效
申请号: | 201922357830.0 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211543864U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 张声伟 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C3/10 | 分类号: | B64C3/10;B64C9/20;B64C1/38;B64C1/00;B64D27/12 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高原 高速 无人 运输机 | ||
1.一种高原高速无人运输机,其特征在于:包括机身、机翼、尾翼、起落架舱(11)、航电系统与设备舱(12)、燃油控制系统(8)和发动机(3),所述的机翼包括内侧机翼(1)和外侧机翼(2),所述的内侧机翼(1)后缘设置有增升襟翼(4),外侧机翼(2)后缘设置有襟副翼(5),所述的襟副翼(5)前端设置有扰流板(6),所述的机身包括机头(7)、货舱段(10)与机尾三部分,所述的机头(7)与货舱段(10)铰接,所述的货舱段(10)内部设置有抽拉式货桥(9),发动机(3)通过挂架安装在内侧机翼(1)下方,且位于内侧机翼(1)平均气动弦所在位置,所述的起落架舱(11)、航电系统与设备舱(12)、燃油控制系统(8)位于机身与机翼连接处的整流区内。
2.根据权利要求1所述的一种高原高速无人运输机,其特征在于:所述的尾翼为T形尾翼构型,T形尾翼的平尾(13)尾容量不小于0.66,垂尾(14)尾容量不小于0.06。
3.根据权利要求1所述的一种高原高速无人运输机,其特征在于:所述的机翼展弦比不小于8.5,机翼前缘后掠角不大于26°。
4.根据权利要求1所述的一种高原高速无人运输机,其特征在于:所述的内侧机翼(1)为菱形,外侧机翼(2)梯形翼,内外侧机翼面积比为7:3。
5.根据权利要求1所述的一种高原高速无人运输机,其特征在于:所述的增升襟翼(4)为下吹式两缝富勒增升襟翼。
6.根据权利要求1所述的一种高原高速无人运输机,其特征在于:所述的发动机推重比为0.44。
7.根据权利要求1所述的一种高原高速无人运输机,其特征在于:所述的机翼的翼载荷不大于396kg/m2。
8.根据权利要求1所述的一种高原高速无人运输机,其特征在于:所述的机身的货舱段(10)剖面为椭圆形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922357830.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种飞机调平装置
- 下一篇:一种聚合酶链式反应用样本保存装置