[实用新型]一种航空发动机试验台旋转测量装置、试验系统

说明书

一种航空发动机试验台旋转测量装置，设置在试验台的安装机构上，用于测量航空发动机零部件的参数，所述旋转测量机构包括小齿轮、大齿轮、测量圆环和转接件，所述两个小齿轮均与大齿轮啮合，大齿轮连接测量圆环，小齿轮在伺服电机驱动下，带动大齿轮转动，大齿轮带动测量圆环转动；所述测量圆环上均布多支多测点总压探针，和多个静压测量孔；所述转接件设置在测量圆环两侧，用于连接试验台安装机构其他部件。该旋转测量装置具有测量准确，效率高，误差小等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种航空发动机部件的试验装置，尤其涉及一种航空发动机试验台旋转测量装置。

背景技术

航空发动机的工作条件非常苛刻，处于高温、高压和高速转动的工作状态，为了提升航空发动机的性能、可靠性以及寿命等，要充分掌握航空发动机在不同工况下的温度、压力、腐蚀、间隙以及应力等情况。为了掌握以上数据，通常需要将航空发动机在试验台上进行试车，包括零部件和系统试验、整机试车等。

粒子分离器是安装在航空发动机入口处的重要部件，防止由于吸入粒子造成发动机部件的损伤、耗油率增加以及发动机寿命降低。为了掌握粒子分离器的技术指标，需要对其总压损失、总压畸变等气动性能，以及防冰引起流量性能进行测试，确定是否符合设计要求。现有的试验装置不能准确测量试验件的气流参数，测量效率低；现有的测量机构由于齿轮存在传递误差，存在测量精度不高的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种航空发动机试验台旋转测量装置，解决现有试验台测量不准确，精度不高的问题。

该实用新型采取的技术方案是：

一种航空发动机试验台旋转测量装置，所述旋转测量机构设置在试验台的安装机构上，用于测量航空发动机零部件的参数，所述旋转测量机构包括小齿轮、大齿轮、测量圆环和转接件，所述小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮与测量圆环同轴连接，小齿轮连接有伺服电机；所述测量圆环上均布多支多测点总压探针，和多个静压测量孔；所述转接件设置在测量圆环两侧，用于连接试验台安装机构其他部件。

进一步地，所述旋转测量机构上设置3支5测点总压探针，每支探针之间以120°均布，总压探针测点按等截面积进行布置。

进一步地，还所述静压测量孔为3个。

进一步地，所述小齿轮与大齿轮传动比为1:9。

进一步地，所述旋转测量机构前端设置试验件安装机构，后端设置排气管，旋转测量机构通过转接件与试验件安装机构和排气管连接。

进一步地，所述测量圆环与前后转接段之间设有滑槽。

进一步地，所述旋转测量机构与试验件安装机构和排气管之间均采用O型圈密封。

进一步地，所述旋转测量机构设有PLC和伺服控制器，控制旋转测量机构转速。

与现有技术相比，该实用新型的有益效果是：

本实用新型采用的旋转测量结构，采用小齿轮带动大齿轮转动，测量圆环上设有等距离均分的多个测点，在转动一定角度后即可覆盖360°，测量准确，效率高；测量圆环上设有滑槽，避免了转动时摩擦，提高了能耗损失，保证了精度要求。

附图说明

图1为试验台安装系统结构图；

图2为旋转测量机构图；

图3为旋转测量机构图；

图4为旋转测量机构剖面图；

图5为旋转测量机构图；

图6为旋转测量机构图。

具体实施方式