[实用新型]一种新能源汽车电控元件模块化支架有效
申请号: | 201922227015.2 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211055081U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 张鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏聚腾新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 谢亮;谭雪婷 |
地址: | 224100 江苏省盐城市大丰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 元件 模块化 支架 | ||
1.一种新能源汽车电控元件模块化支架,包括横板(1),其特征在于:所述横板(1)的上方沿竖直方向上固定设置有两组立架(2),所述立架(2)的顶端固定安装有横梁(3),两组所述立架(2)之间设置有载装板(4),所述载装板(4)的两端固定设置有调节件(5),所述立架(2)的侧表面开设有滑槽(6),所述滑槽(6)的内部固定安装有齿板(7);
所述调节件(5)包括有滑动块(51),所述滑动块(51)侧表面开设有安装槽(52),所述滑动块(51)的一侧贯穿设置有活动杆(53),所述活动杆(53)的一端固定安装有活动块(54),所述活动块(54)的侧表面固定设置有卡齿(56),所述活动杆(53)的外部套有紧固弹簧(55)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控元件模块化支架,其特征在于:所述活动杆(53)与滑动块(51)之间通过滑动方式相连接,所述活动杆(53)呈T字形结构设计。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控元件模块化支架,其特征在于:所述活动块(54)上的卡齿(56)与齿板(7)之间通过啮合方式相连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控元件模块化支架,其特征在于:所述滑动块(51)与滑槽(6)之间通过滑动方式相连接,所述滑动块(51)与载装板(4)之间固定连接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控元件模块化支架,其特征在于:所述载装板(4)的内部沿竖直方向上开设有插孔(8),所述载装板(4)的上方设置有电器板(9),所述电器板(9)上表面的两端嵌入安装有插销轴(10),所述插销轴(10)的前方开设有定位孔(11),所述定位孔(11)的内部嵌入设置有定位销轴(12)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电控元件模块化支架,其特征在于:所述定位孔(11)内壁上固定粘接有紧固垫片。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控元件模块化支架,其特征在于:所述载装板(4)的数量设置有多组,所述载装板(4)上表面固定粘接有缓冲垫片。
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