[实用新型]一种动车组开闭机构的舱门结构有效
| 申请号： | 201922183791.7 | 申请日： | 2019-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN212047343U | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 毛金平;周巍;杨冠男;刘佼龙 | 申请（专利权）人： | 株洲九方装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 杨千寻;冯振宁 |
| 地址： | 412000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车组 开闭 机构 舱门 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种动车组开闭机构的舱门结构，包括左右舱门，其特征在于，所述舱门采用具有填充物的夹层结构，所述夹层结构包括碳纤维复合材料的内、外层和PMI泡沫的填充物；所述舱门设有预埋件，所述预埋件上设有连接装置，所述连接装置与舱门旋转开闭机构连接。
2.根据权利要求1所述的舱门结构，其特征在于，所述预埋件设置在舱门内层装配位置，与舱门旋转开闭机构通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的舱门结构，其特征在于，所述预埋件为钢材料。
4.根据权利要求2所述的舱门结构，其特征在于，所述舱门内层上设置有孔，预埋件通过螺栓固定在舱门的孔上。
5.根据权利要求1所述的舱门结构，其特征在于，所述内、外层分为表层和中间层。
6.根据权利要求5所述的舱门结构，其特征在于，所述内、外层的表层选用3k斜纹碳纤维织物预浸料。
7.根据权利要求5所述的舱门结构，其特征在于，所述内、外层的中间层选用T700单向碳纤维预浸料。
8.根据权利要求1所述的舱门结构，其特征在于，所述填充物厚度为4mm。
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