[实用新型]一种减速机用通气帽

说明书

本实用新型公开了一种减速机用通气帽，包括外壳体，所述外壳体的内部上端设有内螺纹孔，所述内螺纹孔的内部底面设有连接孔，所述连接孔的内部底面固定连接有过滤网，所述过滤网的上表面固定压紧有压紧环，所述压紧环的外侧表面固定铆接于连接孔的内侧表面上端，所述外壳体的下表面固定连接有外螺纹管，所述外螺纹管的内部表面对接于连接孔的下表面，所述外螺纹管的外表面上端设有六角凸台，所述外螺纹管的外表面滑动套接有连接密封圈，所述连接密封圈位于六角凸台的下表面，所述外壳体的外表面上端滑动安装有防护帽，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安全高效性。

技术领域

本实用新型涉及通气帽领域，更具体地说，涉及一种减速机用通气帽。

背景技术

在现在的工业生产中，各种驱动设备都需要配合减速机进行使用，而减速机需要加油进行润滑冷却，减少内部磨损，同时减速机在运转过程中，会产生热量，这就需要使用通气帽进行排气，保证内部压强平衡。

但是现有的减速机通气帽结构多是转接在螺纹管内部安装过滤网，虽然可以保证通气效果，但是缺少防护结果，外部容易粘连杂物而造成堵塞，使用稳定性差，同时在进行拆卸检修时，由于减速机需要翻转位置，这样容易从通气帽位置漏油，需要进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种减速机用通气帽，通过在外壳体内部的连接孔固定过滤网，结合压紧环压紧，比较稳定，同时在外部安装防护帽，可以进行防护，避免堵塞，使用稳定性高，再有就是通过在防护帽内部连接螺纹环，结合上端的调节密封圈，可以调节防护帽高度进行压紧密封，避免检修时漏油，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安全高效性。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种减速机用通气帽，包括外壳体，所述外壳体的内部上端设有内螺纹孔，所述内螺纹孔的内部底面设有连接孔，所述连接孔的内部底面固定连接有过滤网，所述过滤网的上表面固定压紧有压紧环，所述压紧环的外侧表面固定铆接于连接孔的内侧表面上端，所述外壳体的下表面固定连接有外螺纹管，所述外螺纹管的内部表面对接于连接孔的下表面，所述外螺纹管的外表面上端设有六角凸台，所述外螺纹管的外表面滑动套接有连接密封圈，所述连接密封圈位于六角凸台的下表面，所述外壳体的外表面上端滑动安装有防护帽。

进一步的，所述防护帽的外表面设有防滑凸起，所述防滑凸起均匀分布于防护帽的外表面，通过在防护帽外侧设置防滑凸起，利于转动防护帽进行调节，方便使用，比较稳定。

进一步的，所述防护帽的内部固定连接有竖杆，所述竖杆的下表面固定连接有螺纹环，所述螺纹环的外表面螺纹连接于内螺纹孔的内侧表面，通过在防护帽内部的竖杆连接螺纹环，可以调节防护帽高度，适应性高，利于使用。

进一步的，所述外壳体的上表面设有环形凹槽，所述环形凹槽的内侧表面固定粘连有调节密封圈，通过在外壳体上端粘连调节密封圈，可以进行压紧密封，避免检修时漏油，安全稳定。

进一步的，所述调节密封圈的厚度不小于环形凹槽的深度。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过在外壳体内部的连接孔固定过滤网，结合压紧环压紧，比较稳定，同时在外部安装防护帽，可以进行防护，避免堵塞，使用稳定性高。

（2）通过在防护帽外侧设置防滑凸起，利于转动防护帽进行调节，方便使用，比较稳定。

（3）通过在防护帽内部的竖杆连接螺纹环，可以调节防护帽高度，适应性高，利于使用。

（4）通过在外壳体上端粘连调节密封圈，可以进行压紧密封，避免检修时漏油，安全稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；